Toyota Avensis

Pentru noul model al masinii japoneze Toyota Avensis O varietate de motoare și cutii de viteze sunt disponibile, având o forță de frecare redusă între părți, un design ultra-ușor și compact.
La elaborarea detaliilor, designerii Toyota au urmat filozofia companiei "Kaizen", ceea ce înseamnă "îmbunătățirea continuă", Iar Avensis cu un motor pe benzină este minunatla această confirmare. Datorită noii tehnologii Valvematic, capacitatea motoarelor pe benzină cu un volum de lucru de 1,8 și 2,0 litri a crescut la 20%, iar conținutul de CO2 din gazele de eșapament a scăzut cu 15%.
În funcție de tipul de motor, noul Avensis oferă o transmisie manuală cu 6 trepte, precum și un variator variabil continuu.
Masina este reprezentata de doua tipuri de corp - sedan și vagon de staționare.
Noul model Avensis, care se bazează pe succesul celor două generații anterioare ale modelului, are forme sportive elegante care dau mașinii puternic și dinamic.
Pentru noul model Avensis, un număr demotoare și cutii de viteze, caracterizate prin frecare redusă între părți, design ultra-ușor și compact și eficiență sporită a procesului de combustie.
În funcție de tip de motor Pentru noul Avensis, se oferă o transmisie manuală sau automată îmbunătățită cu 6 trepte, precum și Multidrive S - transmisia, caracterizată prin viteze mari, asigură transmisia celui mai mare cuplu posibil, reduce consumul de carburant și toxicitatea de evacuare cu 8%.
Pachet Comfort Plus
Pachetul "Comfort plus" include aranjat cu grijă de echipament: aer condiționat cu control manual,geamurile electrice pentru ferestrele din față și un sistem audio cu un receptor radio și un player CD / MP3 cu șase difuzoare și o ieșire audio AUX. Partea centrală a tabloului de bord și a consolei este oferită în culoarea "negru metalic". Standard în această configurație sunt roțile de 16 inchi.

Deja în Echipamentul de bază al mașinii este echipat cu șapte airbag-uri, inclusiv un airbag pentru genunchișofer, două airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul din față, airbag-uri laterale laterale și airbag-uri cortină laterale pentru partea din față și din spate a cabinei. Există, de asemenea, un sistem de stabilitate a traficului (VSC +) și un sistem anti-alunecare (TRC), care sporesc dinamica și siguranța mașinii. În seturile complete cu autoturisme cu motor în volum de lucru de 1,8 l cu cutie de viteze mecanică în 6 trepte sunt livrate, un tip de caroserie - un sedan
Finalizarea "Elegance"
Pachetul "Elegance" include set impresionant de echipament. Acesta include un control separat al climei,Vă permite să reglați separat temperatura pentru șofer și pasager pe scaunul din față. În această configurație vehiculul vine cu jante din aliaj de 16 inch, faruri de ceata, senzori activați în mod automat luminile la asfințit și automat, activați senzorii ștergătoarelor în caz de ploaie, precum și conectivitate Bluetooth.
În partea centrală a spătarului scaunelor din spate există o trapă care facilitează transportul încărcăturilor lungi, de exemplu schiuri. În setul complet dat se livrează autovehicule cu volumul de lucru al motorului 1.8 litri cu transmisie manuală cu 6 trepte sau un nou variator Multidrive S, tip caroserie - sedan sau vagon.
Pachet Elegance plus
Acest pachet include sistem de acces auto fără cheie care are capacitatea de a porni motorul folosind butonul de pe tabloul de bord. Recunoaște prezența unei chei electronice pe o rază de un metru față de mașină. Senzorul tactil de pe suprafața posterioară a mânerului ușii ușii șoferului vă permite să deschideți ușa și să porniți motorul apăsând butonul "START".
Pentru a bloca mașina, trebuie să țineți degetul peste el. senzor de contact încorporat în partea superioară a mânerului ușii. Acest vehicul vine cuJante de 17 inchi cu jante din aliaj ușor. În seturile complete cu motorul cu volum de lucru de 1,8 l cu noul variator Multidrive S, se livrează un tip de caroserie - un sedan.

Set complet "Prestige"
În configurația "Prestige", mașina este echipată suplimentar sistemul de control al vitezei de croazieră, precum și opțiuni speciale pentru confortul șoferului și pasagerului din față - scaune frontale reglabile electric și coloană de direcție cu funcție de memorie pentru două persoane.
Calitatea înaltă a performanței salonului este accentuată de combinație piele naturală și artificială în decorarea scaunelor și ușilor. Pentru tipul de caroserie "station wagon" se oferă tentația din fabrică a geamurilor laterale din spate și din spate. În seturile de autoturisme complete cu motor în volum de lucru de 2 l, cu un variator nou Multidrive S, se livrează un tip de caroserie - un sedan sau o persoană versatilă.
Pachet de lux
În configurația "Lux", consola centrală are un finisaj cu textura originală, sursa de inspirație pentru crearea căreia a servit ca o atingere - Carbune japonez din bambus. Acest echipament include echipamente de clasă"Luxury", care include o combinație de piele naturală și artificială în decorarea scaunelor și ușilor și reglarea electronică a volanului pentru înălțime și înălțime.
de asemenea printre echipamentele standard - faruri bi-xenon de înaltă intensitate (HID) cusistem de iluminare frontală adaptivă (AFS), senzori de parcare din spate, jaluzele pentru geamurile din spate și spate. Sistemul adaptiv de iluminare față (AFS) schimbă unghiul fazei farului în funcție de direcția de deplasare.
Sistemul de navigație cu ecran tactil vine cu un set complet de hărți</ strong> și un set de echipamente multimedia,inclusiv un conector pentru Bluetooth, un sistem audio cu 11 difuzoare, un hard disk al unui server de muzică cu 10 GB, o cameră de supraveghere video și senzori de parcare. Camera de vedere din spate poate fi comparată cu o pereche suplimentară de ochi. Când este pornită treapta de mers înapoi, camera foto din spate începe să transmită în timp real pe ecranul tactil imaginea spatiului din spatele masinii.
Un astfel de dispozitiv ar fi deosebit de util în aproapeLoc de parcare. Becurile cu halogen sunt înlocuite cu becuri cu xenon care au o durată de viață mai lungă. Lumina de la ele este de două ori mai strălucitoare decât farurile standard. Pentru a nu interfera cu alți șoferi, acesta poate fi focalizat sub forma unui fascicul precis îndreptat. În seturile de autoturisme complete cu motorul cu volum de lucru de 2 litri cu un variator nou Multidrive S, se livrează un tip de caroserie - un sedan.

Specificațiile Toyota Avensis
Informații generale | ||||
Modelul | Toyota Avensis 1.8 | Toyota Avensis 2.0 | Toyota Avensis 2.0 D-4D | Toyota Avensis 2.2 D-4D (110 kW) |
Anul fabricației | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
corp | limuzină | limuzină | limuzină | limuzină |
Numărul de uși / locuri | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Greutatea echipată, kg | 1370 (1405) | 1400 (1435) | 1490 | 1515 (1535) |
Greutatea totală a vehiculului, kg | 2000 (2020) | 2020 (2050) | 2100 | 2140 (2140) |
Viteza maximă, km / h | 200 | 205 | 200 | 210 |
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la | 9,4 (10,4) | 9,0 (10,0) | 9,7 | 8,9 (9,5) |
Rază minimă de cotitură, m | --- | --- | --- | --- |
Volumul trunchiului min / max, l | 509 | 509 | 509 | 509 |
Dimensiuni, mm | ||||
lungime | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
lățime | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
înălțime | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
ampatament | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Urmăriți fața / înapoi | 1562/1559 | 1562/1559 | 1562/1559 | 1562/1559 |
Clearance-ul terenului | --- | --- | --- | --- |
Motorul | ||||
tip | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor |
locație | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată |
Volum de lucru, cc | 1798 | 1987 | 1998 | 2231 |
Grad de compresie | 10,5 | 10,0 | 15,8 | 15,7 |
Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând |
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm | 80,5 x 88,3 | 80,5 x 97,6 | 86,0 x 86,0 | 86,0 x 96,0 |
Numărul de supape | 16 | 16 | 16 | 16 |
Putere hp la rpm | 147/6400 | 152/6200 | 126/3600 | 150/3600 |
Cuplu maxim Nm la rpm | 180/4000 | 196/4000 | 310 / 1800-2400 | 340 / 2000-2800 |
transmisie | ||||
tip | Mecanică cu 6 trepte (CVT) | Mecanică cu 6 trepte (CVT) | Mecanică cu 6 trepte | Mecanică cu 6 trepte (Automat cu 6 trepte) |
conduce | Roți față | Roți față | Roți față | Roți față |
Suspensie | ||||
lobby | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare |
spate | Două pârghii independente | Două pârghii independente | Două pârghii independente | Două pârghii independente |
Dimensiunea anvelopei | --- | --- | --- | --- |
frâne | ||||
din față | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat |
spate | disc | disc | disc | disc |
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km | ||||
Ciclul orașului | 8,5 (8,6) | 9,1 (9,2) | 6,6 | 7,0 (8,2) |
Ciclul țării | 5,4 (5,6) | 5,6 (5.7) | 4,5 | 4,7 (5,3) |
Ciclu mixt | 6,5 (6,7) | 6,9 (7,0) | 5,2 | 5,5 (6,4) |
combustibil | Benzină A-95 | Benzină A-95 | Motor diesel | Motor diesel |
Capacitatea rezervorului de combustibil, l | 60 | 60 | 60 | 60 |