Clasa C Mercedes-Benz

Mașini Mercedes C-Class a debutat în iunie 1993 (corpul W202). Astăzi, fără îndoială, acestea sunt cele mai populare în programul Mercedes-Benz.

La mijlocul anului 1997, familia acestor modelea suferit prima modernizare de la începutul producției. Aspectul sa schimbat: grila radiatorului a fost actualizată, au fost instalate bare de protecție noi și spoilere laterale pictate în culoarea caroseriei.

Creșterea gradului de echipare serială a ambelor sedanuri și a vagoanelor de staționare, în partea din față a airbagurilor laterale, un regulator electronic de forță de frânare Brake Assist-, sistem de întreținere activ (întreținere) ASSYST și un nou sistem anti-furt încorporat ELCODE.

Ansamblul de frânare este integrat în dispozitivul de acționare a frânei, undesenzorul diafragmei amplificatorului de vid monitorizează constant și compară intensitatea frânării în conformitate cu informațiile ABS privind alunecarea anvelopei.

Ca urmare, intensitatea frânării poate fi sporită indiferent de acțiunile conducătorului auto până la limitele limitate de activitatea ABS.

Sisteme noi

Sistem nou de informare ASSYST analizează calitatea uleiului de motor și, dacă este necesar, eliberează un panou de control cu privire la necesitatea înlocuirii acestuia, precum și la întreținerea întreținerii de rutină.

Ca urmare, periodicitatea schimbării și mentenanței petrolului într-un mediu de exploatare favorabil poate crește la 30 mii km (anterior, perioada planificată de schimbare a uleiului a fost de 15 mii km).

Un nou sistem anti-furt ELCODE (Sistemul Electronic de Cod) include și sistemul electronico cheie care a înlocuit cheia de contact obișnuită și ușile de interior. În loc de blocarea aprinderii, comutatorul electronic "aprindere și pornire", care dă comanda pentru pornirea motorului după citirea informațiilor de la cheia electronică.

După fiecare pornire a motorului, codul cheii electronice și setarea memoriei comutatorului de aprindere sunt recodificate automat.

Lista echipamentelor personalizate este practiccorespunde modelelor din clasa E. Puteți alege sistemul de navigație, sistemul electronic de stabilizare dinamică ESP, alarmă încorporată, faruri xenon puternice, etc.

Motorul

Toate cele zece motoare din clasa C nu suntdoar sedan, break, dar și pentru T. motoare pe benzină cu 4 cilindri volum de 1,8 litri și 2.0 de lucru au acum sincronizare variabilă a supapelor, este posibil să se mărească capacitatea lor de viteză mică și medie, iar cuplul maxim pentru a muta „în jos „la 3700 rot / min în loc de precedent 4.200 rot / min.

Motoare noi V6 cu 3 supape și 2 bujii pe familia cilindrilor, familia M112, utilizată la modelele C240 și C280, a crescut puterea și economia de combustibil.

De exemplu, un nou C280 cu 8-10% mai economic decât modelul precedent, cu un motor cu 6 cilindri drept.

Modele sport C43 AMG (sedan) și C43T AMG (station wagon) sunt echipate cu un motor V8 de noua generatie cu o capacitate de 306 CP, avand de asemenea 3 supape si 2 bujii pe cilindru.

Ca versiunea sa mai puțin puternică în modelul de 279 CP, echipat cu modele E, CL, CLK și M-class, motorul este agregat numai cu o cutie de viteze automată cu 5 trepte hidromecanice.

La sfârșitul anului 1997, a apărut un model C330 CDI, care utilizează cel mai nou motor diesel cu injecție directă cu un sistem de alimentare cu combustibil Common-Rail.

Un astfel de sistem, care este închisrezervor de combustibil de presiune ultraînaltă - aproximativ 135 MPa (1350 kgf / cm²), permite injectarea cu două trepte de combustibil pentru a obține un flux de lucru foarte complet, oferind bună presiune efectivă medie, funcționare cu eficiență ridicată cu duritate acceptabilă și proprietățile de mediu ale gazelor de eșapament.

Ca urmare a utilizării unei vane cu 4 valve dovediteschema de distribuție a gazelor pentru fiecare cilindru și turbocompresorul cu răcire intermediară a aerului, puterea motorului cu 4 cilindri cu un volum de lucru de 2,15 litri a fost ridicată la 125 CP și cuplul maxim la 300 Nm!

În primăvara anului 1998, modelul C200 CDI a apărut versiunea sa mai puțin forțată în 102 CP, înlocuind performanța originală a acestui motor diesel cu o producție de 95 CP de amestec cu turbionare, care a fost instalată pe model C220 diesel.

Acum, în programul de producție din clasa C, două modele cu cele mai recente motoare de înaltă performanță - C200 CDI și C220 CDI.