Toyota Prius

Descoperiți o nouă generație unitate hibridă, făcând călătorii economice și bucurându-se de o accelerare puternică și un control lină. Un motor electric conectat la motor pe benzină VVT-i volumul de lucru de 1,8 litri, este un motor hibrid.



Bucurați-vă de accelerația excepțională a motoruluila pornire și depășire. Puteți călători numai cu un motor electric, fără zgomot și inofensiv pentru mediul înconjurător, deoarece nu veți petrece o singură picătură de combustibil.




Nu este nevoie să vă schimbați stilul de conducere, noul Prius se va adapta la acesta. În funcție de intensitatea selectată a accelerației, mașina va selecta automat una dintre cele două trei moduri de mișcare: utilizarea motoarelor electrice, cu ajutorulmotor pe benzină sau pentru a obține o putere maximă cu motoare electrice și cu motor pe benzină - comutând și dezactivând în mod silențios ambele grupuri de putere.




Puterea totală a centralei Prius este de 136 litri. a. (conform DIN). Motorul puternic accelerează fără probleme masina până la 100 km / h în 10,4 secunde, în timp ce consumul de combustibil este numai 3,9 litri pentru fiecare 100 km de pistă. Conținutul de CO2 al gazelor de eșapament nu depășește 89 g / km. Mașina este convenabilă pentru a funcționa.



Noul Prius este sensibil la poziția pedaleiaccelerator atunci când conduceți pe un motor electric, dar cu dinamismul de accelerație remarcabil, stabilitatea excelentă și viteza maximă ridicată ușurează controlul comportamentului Priusului pe drumurile publice.




Strânge-te într-o nouă lume a conducerii, umplut cu controale intuitiv-clare și de înaltă tehnologie senzoriale. Afișaje vizibile în mod clar, cu un design distinctiv, asigură o vizibilitate sporită și ușurință în utilizare.



Controlul ușor este realizat prin împărțirea scaunului șoferului în două zone: zona de control și zona de informații. Totul este proiectat pentru o conducere ușoară, confortabilă și în condiții de siguranță.



Atingeți comutatorul Atingeți Tracer oferă o selecție de informații despre trafic, precum și controlul climatizării și controlul sistemului audio. Meniul grafic apare pe ecranul panoului de instrumente, după ce atingeți ușor senzorul senzorului.





Cutie de viteze automată fără trepte. Sistem inovator care interacționează între unitățile de alimentare și oferă super-mișcarea schimbătorului de viteze și accelerația.



Monitor de sistem ECO Drive. În timp real, sunt afișate informații privind consumul de combustibil și consumul de energie electrică, indicând conducătorului auto cât de economic este stilul de conducere ales de el.






Sistem pentru proiectarea măsurătorilor instrumentului pe parbriz (HUD). Sistemul de afișare a celor mai importante informații de pe parbriz permite șoferului să se concentreze pe drum.



Selectarea modurilor de conducere. În plus față de mișcarea normală a conducătorului auto poate beneficia de o putere mai mare și de a reduce consumul de combustibil prin utilizarea uneia dintre cele trei moduri de conducere: EV, ECO și putere.




Contururile netede sunt combinate armonios cu soluții de design deosebite, cum ar fi farurile de bloc raționalizate cuLămpi LED. Confortul de conducere este mărit prin reducerea zgomotului din interiorul cabinei și prin reducerea greutății corpului mașinii. În proiectarea noului Prius, materialele plastice special concepute de Toyota cu eliberare de carbon neutru sunt de asemenea utilizate.




High-tech soluții în armonie cu finisaj atractiv din materiale naturale, creând în interiorul cabinei atmosferă confortabilă și rafinată. Un salon spațios vă va permite să vă bucurați de timpul petrecut pe drum cu familia sau prietenii.



Noul Prius are o amprentă mare șicreșterea înălțimii interne a corpului, care oferă confort suplimentar și creează, de asemenea, numeroase oportunități pentru transportul diverselor mărfuri datorită volumului mare al portbagajului, egal cu 446 de litri.




Noul Prius este echipat cu o serie de sisteme avansate de securitate care îi ajută pe șofer să anticipeze și să prevină cele mai periculoase situații de trafic. Sisteme de securitate nou Prius:

• Sistem antiblocare frâne (ABS)


• Sistemul de distribuție a forței de frânare (EBD)


• Sistem de frânare recuperativă


• Sistem de frânare de urgență (BA)


• Controlul stabilității vehiculului (VSC +)


• Structura corpului care absoarbe și disipează energia de impact


• 7 airbag-uri


• Tetiere față față active


• LED-uri de frână

Consumul redus de combustibil fără precedent, redusconținutul de CO2 al gazelor de eșapament și puterea ridicată sunt obținute printr-o combinație a unei tehnologii patentate de acționare hibride, a unei performanțe aerodinamice atent testate și a utilizării materialelor ușoare în designul vehiculului.



Chiar mai distractiv cu condusul este realizat de o transmisie automată fără probleme și rapidă, iar șasiul modernizat oferăbuna neteda a suspensiei si stabilitatea cursului. Faceți o excursie la Prius, folosind tehnologia avansată Stop & Start, care împiedică emisiile de CO2.



Mai mult de 95% din masă este supusă repetăriidupă ciclul de viață al mașinii și mai mult de 85% - este reciclat. Folosiți un stil de conducere liniștit și o baterie de înaltă tensiune de primă clasă va dura întregul ciclu de viață al mașinii.






Tehnologie hibrizată avansată combină motorul pe benzină VVT-i cu un volum de lucru de 1,8 litri și un motor electric, oferind un consum redus de combustibil, emisii scăzute de CO2, putere ridicată și nivel scăzut de zgomot.



În funcție de accelerație un sistem hibrid avansat foloseșteputerea fie a motorului electric, fie a motorului pe benzină sau a ambelor motoare simultan, distribuind uniform fluxurile energetice. Un aranjament paralel înseamnă că nu există nicio legătură mecanică între motorul pe benzină și motoarele electrice. Acest lucru vă permite să încărcați o baterie de înaltă tensiune în timp ce conduceți și să atingeți o accelerație și o economie maximă în orice stadiu al mișcării.




Șoferul poate selecta un mod numai atunci când conducepe un motor electric, fără consum de combustibil și fără emisii de substanțe nocive, creșterea vitezei include un motor pe benzină, făcând mașina cât mai puternică posibil. Simțiți toate avantajele unui motor rapid, mai ales când porniți sau depășiți.



Selectați unul de la trei moduri de mișcare: EV (mișcare exclusiv pe electric), ECO (economie) și Power (conducere dinamică). Unitate de transmisie sinergă hibridă - unitate de putere, care are cea mai mare eficiență în cazul unităților disponibile în comerț și utilizează cantitatea maximă de energie consumată inutil într-o unitate convențională de alimentare. Noua Prius Ușor și convenabil de utilizat - caracteristicile caracteristice ale autoturismelor cu consum redus de combustibil.

Specificațiile Toyota Prius

Informații generale
Modelul	Toyota Prius 1.8
Anul fabricației	2009...
corp	Hatchback
Numărul de uși / locuri	5/5
Greutatea echipată, kg	1380
Greutatea totală a vehiculului, kg	1805
Coeficientul de rezistență aerodinamică, Cx	0,25
Viteza maximă, km / h	180
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	10,4
Volumul trunchiului min / max, l	445/1120
Dimensiuni, mm
lungime	4460
lățime	1745
înălțime	1490
ampatament	2700
Urmăriți fața / înapoi	1526/1522
Clearance-ul terenului	140
Motorul
tip	Benzină cu injecție distribuită de combustibil + Motor electric
locație	Față încrucișată
Volum de lucru, cc	1798
Grad de compresie	13,0
Numărul și dispunerea cilindrilor	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	80,5 x 88,3
Numărul de supape	16
Putere, hp / rev / min	99/5200 + 81
Cuplu maxim, Nm / rev / min	142/4000 + 208/0
transmisie
tip	---
conduce	Roți față
Suspensie
Roți față	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator
Roți spate	Semi-independent, cu arc, cu bara anti-rulare
Dimensiunea anvelopei	195/65 R15; 215/45 R17
frâne
din față	Disc ventilat
spate	disc
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclul orașului	3,9
Ciclul țării	3,7
Ciclu mixt	3,9
combustibil	Benzină A-95
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	45

</ p>