Toyota Yaris

Mașină compactă

Noul Yaris, proiectat în Europa - acest lucru întruchiparea energiei și a confortului, funcționalității și stilului. Expresivitatea, dinamismul și atracția mașinii sunt transmise liniilor netede, curbate armonios.



Dar asta nu este totul: Aspectul magnific este completat de un interior spațios și practic. Deși lungimea lui Yaris este de numai 3.785 m - valoarea optimă pentru o mașină urbană - poate găzdui cinci pasageri adulți.




Alegerea este oferită cu trei sau cinci uși, scaune din spate glisante confortabile, care formează o podea plată atunci când sunt pliate, un sistem inteligent pentru accesul la mașină și pornirea motorului.




Mulțumită lui Yaris designul sofisticat și confortul superior au încetat să mai fie asociate numai cu mașini premium.




Linii clare și forme atent proiectate dau interiorului un aspect modern rafinat. Ergonomia este de asemenea la altitudine: tot ceea ce aveți nevoie, de la aparate la suporturi de sticlă, este localizat la vedere și la îndemână, ceea ce face ca conducerea să fie mai ușoară și mai sigură.




Toate organismele guvernamentale, inclusiv cele modernePanoul de instrumente digital tridimensional, care afișează toate informațiile necesare, se află pe consola centrală. Designul restului panoului frontal este supus cerințelor de practică, la fel ca și în Yaris: în spatele lui sunt compartimente de depozitare ascunse de 18,2 litri.




Designerii credeau că fiecare excursie la Yaris a fost plăcută. Dazhee echipament de bază Elegance echipat cu un sistem audio cu șase difuzoare, un receptor radio, un player CD cu suport pentru formate MP3 și WMA, intrare audio AUX, precum și un sistem de interfață Bluetooth fără fir.




Urmărind conceptul de design cabină înainte (cabina este deplasată pe axa din față a mașinii);Parbrizul și tabloul de bord sunt deplasate înainte, mărind astfel spațiul interior al cabinei. Pasagerii de statură înaltă vor fi plăcut surprinși de spațiul pentru picioare.



Distanța dintre scaunele din față și spateeste de 880 mm, ceea ce asigură o capacitate caracteristică pentru mașinile unei clase mai înalte. De asemenea, designerii au căutat să crească confortul pasagerului, care se află pe bancheta din spate, pentru care podeaua a fost făcută chiar și în spatele cabinei. Prin urmare, Yaris - o masina cu cinci locuri.






Acestea nu sunt singurele trăsături constructive,care a oferit conducerea Yaris în clasa sa. Versatilitatea spațiului interior este asigurată nu numai prin separarea scaunului din spate într-un raport de 60:40, ci și prin posibilitatea de înclinare cu 10 ° a spătarului scaunului din spate și, de asemenea, prin reglarea independentă în direcția longitudinală cu 150 mm a părților sale. În plus, bancheta din spate poate fi complet pliată.




Pentru a realiza cel mai mare confort posibil În timpul mișcării, s-au făcut multe eforturi pentru a observa nivelul vibrațiilor și zgomotului la minimum. Ușile cu etanșare dublă se închid în tăcere, la fel ca în clasa "premium".

salon

Yaris este diferit spațiul și versatilitatea interiorului, neobișnuit pentru mașinile de această dimensiune.




Scaunele din spate pot fi ușor pliate, creând o suprafață netedăZona de marfă din spatele scaunelor din față. Nu este nevoie să scoateți tetierele - deplasați scaunele înainte și îndoiți-le. Pârghia de pliere a scaunului este amplasată în partea superioară, astfel încât să puteți orienta scaunul direct din compartimentul pentru bagaje.




Când scaunele din spate sunt pliate, compartimentul pentru bagaje al lui Yaris crește până la 738 de litri. Cu scaunele din spate îndoite, volumul compartimentului pentru bagaje este 272 de litri, care vă permite să plasați, de exemplu, un cărucior pentru copii.



Împingând scaunele din spate în poziția înainte în față, volumul util al compartimentului pentru bagaje poate fi mărit la 363 de litri. Este suficient pentru utilizarea zilnică a mașinii.

administrare

Datorită caracteristicilor impresionante ale lui Yarisridică bara dinamicii la o înălțime nouă. Răspunsul instantaneu la acțiunile conducătorului auto, raza de răsucire extrem de mică (4,7 m) și manevrabilitatea excelentă dau plăcere, ceea ce anterior a putut fi experimentat numai în timpul conducerii unei mașini de clasă superioară.




Șasiu rigid, sistem de suspensie progresivă cu suporturi MacPherson și servodirecția electrică permit șoferului să simtă farmecul unei călătorii dinamice.




Un motor puternic, dar economic 1,33 l o alegere de două trepte: Manuală cu 6 viteze manuală sau cu 6 trepte manuală cu antrenare automată a ambreiajului (MMT).




Transmisia MMT a avut trei moduri de operare: modul manual (șoferul comută uneltelesecvențial cu ajutorul unei pârghii de schimbare a vitezelor sau a padelor de schimbare a vitezelor "sport"), modul automat standard și modul automat sportiv. Soferul poate comuta independent intre moduri in functie de preferintele sale si de situatia traficului.

siguranță

Sisteme active de siguranță avansate ajutați la evitarea situațiilor neplăcute.




Toate vehiculele Yaris sunt echipate cu aerisirefrânele cu discuri ale roților din față, sistem antiblocare (ABS) cu sistem de distribuție a frânelor și un amplificator de frânare de urgență, oferind performanțe excelente de frânare.




Sistem antiblocare frâne (ABS) cu un sistem electronic de distribuție a forței de frânare (EBD) și un amplificator de frânare de urgență (Asistența la frânare) este standard pentru toate opțiunile de configurare. Împiedică blocarea și deraparea roților la frânare pe suprafețe alunecoase.



Sistemul EBD distribuie în mod optim frânaforța între toate cele patru roți, în funcție de încărcătura mașinii. Combinația acestor două sisteme ajută la evitarea blocării roților și vă permite să manevrați cu încredere în timpul frânării. În plus, toate autoturismele Yaris sunt echipate cu un amplificator de frânare de urgență.



Într-o situație de urgență, acest sistem se dezvoltăo forță de frânare mai mare dacă șoferul nu aplică o presiune suficientă asupra pedalei de frână. Situația de urgență este determinată de o depresiune rapidă și bruscă a pedalei de frână.




Yaris este echipat cu un set de elemente avansate siguranța pasivă, oferind protecție pentru șofer și pasageri.




În configurația "Elegance" în Yaris instalatairbag-uri frontale și laterale, care sunt completate de airbag-uri cortină și airbag pentru genunchi pentru șofer din pachetul de produse Prestige.





Pe toate cele cinci scaune instalate centuri de siguranță cu trei puncte cu bobine inerțiale cu un mod standardblocare (ELR). Ambele centurile de siguranță față sunt echipate cu pretensionare, retractează instantaneu centura în momentul coliziunii vehiculului, limitatoare de forță și de tensiune care slăbesc tensiunea curelei la o anumită sarcină.



Echipamentul standard include un sistem vizual șisemnalarea în două trepte a sondei despre centurile de siguranță dezactivate. Împreună cu airbagurile, acestea reduc riscul de rănire a pieptului.




Yaris are un corp robust și rigid și componente ale sistemului de deformare minimă a compartimentului pentru pasageri (Sistemul minim de cabină de intruziune, MICS) absorb și disipează energia de impact, minimizând perturbarea spațiului de locuit al cabinei.



Scaunele din față sunt proiectate și poziționate pentru a reduce riscul de rănire a coloanei vertebrale cervicale datorită unei deformări ascuțite a capului înapoi în timpul unui accident când este lovit din spate.




Organizație independentă Euro NCAP a acordat Toyota Yaris cel mai mare scor - cinci stele din cinci. Cu un total de 35 de puncte, această mașină este una dintre cele mai sigure din clasa sa.

Specificațiile Toyota Yaris

Informații generale
Modelul	Toyota Yaris 1.0	Toyota Yaris 1.3	Toyota Yaris 1.4 D-4D
Anul fabricației	2009 ...	2009 ...	2009 ...
corp	Hatchback	Hatchback	Hatchback
Numărul de uși / locuri	3 (5) / 5	3 (5) / 5	3 (5) / 5
Greutatea echipată, kg	985	1040	1055
Greutatea totală a vehiculului, kg	1255	---	---
Viteza maximă, km / h	155	175	175
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	15,7	11,7 (13,4)	10,7 (11,9)
Rază minimă de cotitură, m	4,9	4,9	4,9
Volumul trunchiului min / max, l	272/1086	272/1086	272/1086
Dimensiuni, mm
lungime	3785	3785	3785
lățime	1695	1695	1695
înălțime	1530	1530	1530
ampatament	2460	2460	2460
Urmăriți fața / înapoi	1470/1460	1470/1460	1470/1460
Clearance-ul terenului	140	140	140
Motorul
tip	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor
locație	Față încrucișată	Față încrucișată	Față încrucișată
Volum de lucru, cc	998	1329	1364
Grad de compresie	10,5	11,5	16,5
Numărul și dispunerea cilindrilor	3 pe rând	4 pe rând	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	71,0 x 84,0	72,5 x 80,5	73,0 x 81,5
Numărul de supape	12	16	8
Putere hp la rpm	69/6000	101/6000	90/3800
Cuplu maxim Nm la rpm	93/3600	132/3800	205 / 1800-2800
transmisie
tip	Mecanică cu 5 trepte	Mecanică cu 6 trepte (Robotic cu 6 trepte)	Mecanică cu 6 trepte (Robotic cu 6 trepte)
conduce	Roți față	Roți față	Roți față
Suspensie
lobby	Tip independent McPherson cu bara anti-rulare	Tip independent McPherson cu bara anti-rulare	Tip independent McPherson cu bara anti-rulare
spate	Semi-independent, cu arc, cu bara anti-rulare	Semi-independent, cu arc, cu bara anti-rulare	Semi-independent, cu arc, cu bara anti-rulare
Dimensiunea anvelopei	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
frâne
din față	Disc ventilat (258 mm	Disc ventilat (258 mm	Disc ventilat (258 mm
spate	Tambur (203 mm)	Tambur (203 mm)	Tambur (203 mm)
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclul orașului	6,0	6,6 (6,2)	5.1 (5.1)
Ciclul țării	4,5	4,6 (4.4)	3,6 (3,6)
Ciclu mixt	5,0	5.3 (5.1)	4.1 (4.2)
combustibil	Benzină A-95	Benzină A-95	Motor diesel
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	42	42	42

</ p>