Honda Accord

Din generație în generație, teoria "armonie între oameni, societatea înconjurătoare și mașina"este turnat intr-un produs perfect, pentru care majoritatea consumatorilor voteaza pe ambele maluri ale Oceanului Atlantic si Oceanul Pacific.



Accord devine alegerea publicațiilor autoritare și a experților.



A opta generație a modelului a făcut o adevărată revoluție în clasa de mijlocsedan, din multe puncte de vedere datorită unor standarde de calitate absolut noi, perfecționării deciziilor de proiectare, inovațiilor aplicate, completate de caracteristici dinamice ridicate și un nivel fără precedent de siguranță.



Honda Accord "a crescut" din segmentul său în majoritatea parametrilor, rămânând în intervalul de prețuri precedent - care a jucat în cele din urmă un rol semnificativ și a determinat succesul modelului pe piață.



Acest lucru a fost semnalat atât de susținătorii mărcii, cât și de noi consumatori și experți, inclusiv critici internaționali din întreaga lume.



Accord câștigă teste comparative printre concurenți și dovedește avantajul acesteiaîn lupta împotriva adversarilor din segmentul premium. "Când vă aflați în conducerea exactă a Honda, transmisia automată cu șase trepte mai rapidă și mai rapidă și abilitatea tentantă de a rezista rulourilor, începeți să credeți că această mașină poate câștiga un duel cu BMW Seria 3!" - British Autocar scrie despre a opta generatie a modelului.



În Ucraina, apariția sedanului în 2008 a fost marcată de cele mai bune cifre de vânzări pentru întreaga istorie a mărcii și titlul "Masina Anului D-Class"în funcție de rezultatele votului consumatorilor în perioada 2008-2009.



În 2009, realizările inginerilor japoneziînsoțit de un rezultat fără precedent - la sfârșitul anului, Honda Accord reprezintă un sfert din vânzările ucrainene în clasa D (25% față de 15% din cel mai apropiat concurent).



uluitor succes și viu dovada eficiența filozofiei producătorului japonez nu numai că produce cele mai bune produse din lume, ci și face accesibil pentru mulți.



ce diferite generații Honda Accord a opta generație din rivalii lor, ale căror creatori trăiescpentru ziua de azi? Unele autovehicule moderne "devin mai inteligente" din numărul de cabluri din interior, deloc ridicând plăcerea de a conduce vehicule, și doar câțiva sunt capabili să aducă o reală entuziasm la proces.



Acest lucru se întâmplă în departamentele de inginerie, unde unulApelul este înlocuit de altul în căutarea unor soluții neașteptate. Astăzi una dintre aceste evoluții revoluționare este sistemul de prevenire și atenuare a consecințelor coliziunilor - CMBS (Sistem de frânare de atenuare a coliziunilor).



În strânsă colaborare cu cel activ controlul vitezei de croazieră (ACC) și sistemele electronice de securitate, este capabil nu numai să reducă consecințele erorilor comise, dar și să prevină accidentele.



pentru trei secunde înainte de o posibilă coliziune, un sistem inteligent va avertiza șoferul asupra pericolului; pentru două secunde trage pe curele și frâne; pentru în al doilea rând va face restul - a lovit frânele cu furia unui prădător înfometat și, cu ajutorul dispozitivelor de pretensionare a centurilor, va împinge pasagerii în scaune.



Cine va spune că este plictisitor, trivial sauprevizibil - lăsați-l să stea în spatele volanului noii generații Honda Accord și veți simți toate avantajele abordării originale a tehnologiilor înalte în contextul viitorului.

Specificațiile Honda Accord

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Informații generale
Modelul	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Anul fabricației	2008 ...	2008 ...	2008 ...
corp	limuzină	limuzină	limuzină
Numărul de uși / locuri	4/5	4/5	4/5
Greutatea echipată, kg	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Greutatea totală a vehiculului, kg	1935 (1960)	1995 (2030)	---
Viteza maximă, km / h	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9,7 (10,2)
Rază minimă de cotitură, m	---	---	5,8
Volumul trunchiului min / max, l	467	467	467
Dimensiuni, mm
lungime	4726	4726	4726
lățime	1840	1840	1840
înălțime	1440	1440	1440
ampatament	2705	2705	2705
Urmăriți fața / înapoi	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Clearance-ul terenului	---	---	---
Motorul
tip	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor
locație	Ahead transversal	Ahead transversal	Ahead transversal
Volum de lucru, cc	1997	2354	2199
Grad de compresie	10,6	11,0	16,3
Numărul și dispunerea cilindrilor	4 pe rând	4 pe rând	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Numărul de supape	16	16	16
Putere hp la rpm	156/6300	201/7000	150/4000
Cuplu maxim Nm la rpm	192/4300	234/4500	350/2000
transmisie
tip	Mecanică cu 6 trepte (Automat cu 5 trepte)	Mecanică cu 6 trepte (Automat cu 5 trepte)	Mecanică cu 6 trepte (Automat cu 5 trepte)
conduce	Roți față	Roți față	Roți față
Suspensie
lobby	Independent, spring, double wishbone	Independent, spring, double wishbone	Independent, spring, double wishbone
spate	Independent, de primăvară, cu cinci pârghii	Independent, de primăvară, cu cinci pârghii	Independent, de primăvară, cu cinci pârghii
Dimensiunea anvelopei	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16; 225/50 R17
frâne
din față	Disc ventilat	Disc ventilat	Disc ventilat
spate	disc	disc	disc
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclul orașului	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7,3 (8,5)
Ciclul țării	5,9 (5.9)	7,0 (6,6)	4,6 (5,3)
Ciclu mixt	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5,6 (6,4)
combustibil	Benzină A-95	Benzină A-95	Motor diesel
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	70	70	70

</ p>