Mazda CX-7

Așa cum se potrivește unei mașini sportive reale, modelul Mazda CX-7 diferă design athletic și un motor pe benzină de 2,3 litri cu un turbocompresor și directinjecție de combustibil. În plus, proprietarul masinii se bucură de un interior spațios, o bună vizibilitate, confort și multifuncționalitate, pe care le poate aștepta de la SUV.

stil

Primul lucru pe care îl veți observa atunci când priviți la Mazda CX-7 este acesta caracter sportiv. Unghiul parbrizului este chiar mai abrupt,decât multe mașini "pur sport". Intrarea inferioară a aerului cu design agresiv, combinată cu o grila compactă de radiator superioară, va contribui la sportivitatea modelului CX-7.



Partea din față a corpului arată puternic și atletic; Capota diferă în forme clare. Apoi veti observa acoperisul plat, linia de mijloc in crestere a corpului si barele de protectie "musculare" care acopera jantele de 18 inch. În spatele mașinii, tema sportului continuă cu două țevi de eșapament mari și lumini rotunde spectaculoase.



Toate aceste caracteristici se atașează Mazda CX-7 agresiv aspect și vă permite să vă declarați cu încredere - pe orice drum.



Design sportiv Salonul cabinei Mazda CX-7 indică o specialăatenție la fiecare detaliu. Pe panoul de control elegant și funcțional există trei indici principali, ale căror cadrane sunt iluminate pe timp de noapte, împrăștiate de lumina albastră. Pentru echipamentul echipat cu Sport sunt oferite dispozitive cu simboluri roșii luminoase pe un fundal negru, cu o iluminare albastră "daylight" situată pe consola centrală. În plus, această versiune se distinge printr-o finisare de argint a cadrelor dispozitivului, a consolei centrale și a cotierelor.



Pentru a accentua spiritul sportiv și sofisticarea interiorului, volanul cu trei spițe, care are caracteristici familiale cu Mazda MX-5, este acoperit cu piele.

dinamică

Se dezvoltă motorul pe benzină de 2,3 litri MZR cu turbocompresor și sistemul direct de injecție a combustibilului putere maximă 238 CP și un cuplu maxim de 350 N • m. Cu toate acestea, datorită sistemului tractiune integrala (așa-numitul sistem de redistribuire a momentului activ), șoferul păstrează întotdeauna controlul asupra acestei mașini puternice.



Mazda CX-7 este echipat cu același motor,ca și modelele sportive Mazda3 MPS și Mazda6 MPS. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că timpul de accelerație al modelului Mazda CX-7 de la 0 la 100 km / h este de numai aproximativ 8,3 secunde. În plus, CX-7 are o combinație excelentă o accelerație netedă și progresivă și reacție activă (chiar agresivă!) la acțiunile conducătorului auto - indiferent de turația motorului.



Transmisia automată cu șase trepte este rafinată pentru a oferi un control total asupra puterii ridicate și, de asemenea, contribuie la reducerea zgomotului și a consumului de combustibil.



Toate cele patru roți CX-7 sunt montate discuri de frână ventilate. Echipamentul standard al mașinii include: sistem antiblocare (ABS), dispozitiv de frânare, control tracțiune (TCS) și control dinamic al stabilității (DSC).



Toate aceste sisteme de asistență la volan sunt combinate cusistem inteligent de tractiune integrala, crescand stabilitatea masinii si eliminand atat excesul cat si subestimatul - cu frânare intensa si cu tendinta de a aluneca.



Cu alte cuvinte, mașina menține întotdeauna o bună controlabilitate chiar și atunci când conduceți la viteză mare. Controlerul hidraulic asigură direcția precisă și adecvată, iar structura rigidă a caroseriei permite modelului CX-7 să rămână agil și stabil în timpul virajelor.

practic

Mazda CX-7 poate să se adapteze cerințelor o viață modernă: în acest scop, există un compartiment de bagaje spațios și toate dispozitivele practice pe care le puteți dori doar.



Scaunele din spate sunt pliate într-o mișcare,eliberând spațiu suplimentar pentru a găzdui bagajele (lungimea podelei crește cu aproximativ 1 m). Acest lucru vă permite să plasați obiecte voluminoase, cum ar fi bicicletele, în compartimentul pentru bagaje cu un pod paralel. În partea superioară a scaunelor din spate rabatabile există o proeminență care nu permite ca bagajele să se deplaseze înainte fără frânare în timpul frânării.



Un alt compartiment de depozitare practic este situat în consola centrală, existând de asemenea două suporturi pentru pahare.



Geamurile electrice frontale și spatecu ridicarea și coborârea automată a sticlei, o priză de 12V în consola centrală și o blocare electrică centralizată la distanță - toate aceste dispozitive fac CX-7 chiar mai convenabil.



Fiind în interiorul CX-7, tu vezi întotdeauna bine drumul. Datorită potrivirii mari și (pentru a finalizaSport) scaunul șoferului cu reglare electrică în șase parametri, puteți fi siguri - într-adevăr ocupați poziția optimă în spatele roții.



Oglinzi exterioare cu corpuri vopsite în culoricorp, reglabil electric și încălzit. De asemenea, ajută șoferul să vadă mai bine spațiul din jurul mașinii. Echipamentul Sport este echipat cu faruri xenon cu funcția de oprire automată și ștergătoarele de parbriz cu senzor de ploaie - vă vor ajuta să conduceți în condiții dificile de drum.



Indiferent de stilul tău de viață și de interesele tale, Mazda CX-7 va fi ireproșabil im fit. O gamă largă de echipamente și accesorii suplimentare - cum ar fi cuplajele de tractare, un trunchi superior cu un suport pentru biciclete sau schiuri / snowboarduri - vă va permite mereu să vă pregătiți pentru aventură.

siguranță

Nimănui nu-i place să se gândească la ce se poate întâmpla cu elceva se va întâmpla. Dar datorită setului excesiv de dispozitive active și pasive de siguranță Mazda CX-7, nu trebuie să vă faceți griji în legătură cu nimic. Un sistem de frânare ajustat cu atenție, o structură robustă a caroseriei și o vizibilitate excelentă vă permit să păstrați controlul asupra oricărei situații.



În designul corpului CX-7 integrat creatMazda este un sistem modern de absorbție și redistribuire a energiei. Prin urmare, într-un accident, mașina demonstrează un nivel ridicat de protecție pentru pasageri, indiferent de direcția impactului. Partile relevante ale cadrului de siguranta sunt realizate din otel de inalta rezistenta, iar conexiunile speciale ale cadrului contribuie la absorbtia energiei in timpul unei coliziuni.



Pentru liniștea și protecția pasagerilor prevăzute șase airbaguri: față și lateral (pentru șofer și fațăpasager), precum și perne de fereastră, protejând toți oamenii care stau lângă ferestre. Echipamentul de bază al modelului CX-7 include centurile de siguranță din față cu dispozitive de pretensionare și limitatoare de tensiune. Acționând împreună cu sistemul airbag, acestea asigură o protecție optimă pentru pasageri în eventualitatea unei coliziuni.



Discurile puternice pe disc toate cele patruroțile combinate cu un sistem antiblocare (ABS), un regulator electronic de forță de frânare (EBD) și un sistem de asistență la frânarea de urgență (EBA) vor frânge rapid autovehiculul. În timp ce conduceți, controlul dinamic al stabilității (DSC) și controlul tracțiunii (TCS) ajută CX-7 să "țină drumul în mod optim", chiar și pe suprafețe alunecoase și pe viraje abrupte.



Pentru dispozitive siguranța pasivă CX-7 sunt: Coloana de direcție, care se prăbușește în timpul unui accident, absorbind energia de impact; Scaune din față, absorbind de asemenea energie atunci când mașina se ciocnește; și pedala de frână, proiectarea căruia împiedică mișcarea pedalei în caz de accident.



Când conduceți în întuneric, farurile xenon (în"Sport") dau o lumină mai bine percepută de ochiul uman. Aceasta ajută soferul să-și concentreze atenția. Astfel de faruri creează de două ori cea mai bună iluminare (în comparație cu farurile cu halogen), îmbunătățind vizibilitatea. În plus, consumă mai puțină energie electrică, economisind-o pentru alte sisteme de mașini.



Atunci când vremea se schimbă considerabil, în caz contrar, o contribuție semnificativă la securitatea activă se face prin spate luminile de ceață, care fac parte din echipamentul de bază CX-7. Pentru pachetul Sport, farurile și farurile de ceață cu funcție automată de pornire / oprire sunt de asemenea disponibile.

confort

Atunci când spătarul secțiunii scaunului din spate (curaportul dintre secțiunile 60:40), cinci călători pot călători în cabină - într-un mediu confortabil și confortabil. Atât scaunele din față pentru scaunele din față, cât și scaunele din spate oferă spațiu suficient pentru pasageri - și încă mai rămân suficient spațiu pentru bagaje.



În configurația Mazda CX-7 "Sport" sunt instalatepiele tapițerie; Scaunele din față sunt încălzite electric. Pentru confortul suplimentar al pasagerilor, sunt prevăzute o fereastră din spate întunecată și ferestre laterale din spate (echipament standard pentru configurația "Sport").



Sistem automat controlul climatizării va crea in caldura sau racoarea cabinelor - la cererea dumneavoastra. Filtrul împotriva prafului va ajuta la evitarea manifestărilor alergice în timpul înfloririi de primăvară-vară a plantelor.



Într-o călătorie lungă sau scurtă, nu întotdeaunaVreau să aud doar sunetul vocii mele. Sistemul infotainment oferit pentru Mazda CX-7 asigură că orice excursie poate fi însoțită de muzică frumoasă.



Pe autoturismele din bază se stabilește un excelent sistem audio cu patru difuzoare, cu un receptor radio digital AM / FM șiCD-player cu capacitatea de a reda discuri MP3. Sau, pentru o distracție și mai interesantă în mașină, puteți să comandați un sistem audio de înaltă calitate Bose cu un sistem de sunet panoramic Centerpoint. În pachetul Sport, sistemul Bose Centerpoint este inclus în echipamentul standard, iar pentru alții acesta este oferit ca opțiune.



Dacă doriți lista preferată de redare(lista de melodii) a fost întotdeauna la îndemână, apoi pe Mazda CX-7 puteți instala un adaptor iPod opțional. Acest dispozitiv este inclus într-o gamă largă de accesorii pentru Mazda CX-7.



Prin urmare, ascultând muzică la radio sau bucurându-vă de un "cocktail muzical" de creație proprie, veți descoperi că chiar și un drum lung a zburat fără să fie observat.

Specificațiile modelului Mazda CX-7

Informații generale
Modelul	Mazda CX-7 2.3 Turbo	Mazda CX-7 2.2 CRTD
Anul fabricației	2009 ...	2009 - 2009
corp	Crossover	Crossover
Numărul de uși / locuri	5/5	5/5
Greutatea echipată, kg	1665	1725
Greutatea totală a vehiculului, kg	---	---
Viteza maximă, km / h	211	200
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	8,2	11,3
Rază minimă de cotitură, m	---	---
Volumul trunchiului min / max, l	455/1348	455/1348
Dimensiuni, mm
lungime	4680	4680
lățime	1870	1870
înălțime	1645	1645
ampatament	2750	2750
Urmăriți fața / înapoi	1615/1610	1615/1610
Clearance-ul terenului	---	---
Motorul
tip	Benzină cu injecție directă de combustibil și turbocompresor	Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor
locație	Față încrucișată	Față încrucișată
Volum de lucru, cc	2261	2184
Grad de compresie	9,5	16,3
Numărul și dispunerea cilindrilor	4 pe rând	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	87,5 x 94,0	86,0 x 94,0
Numărul de supape	16	16
Putere hp la rpm	260/5500	173/3500
Cuplu maxim Nm la rpm	380/3000	400/2000
transmisie
tip	Automată cu 6 trepte	Mecanică cu 6 trepte
conduce	Complet, cu un ambreiaj multi-placă în transmisia roților din spate	Complet, cu un ambreiaj multi-placă în transmisia roților din spate
Suspensie
lobby	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator
spate	Independent multi-link cu bară anti-roll	Independent multi-link cu bară anti-roll
Dimensiunea anvelopei	235/55 R19	235/60 R18
frâne
din față	Disc ventilat (320 mm	Disc ventilat (320 mm
spate	Disc ventilat (302 mm	Disc ventilat (325 mm
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclul orașului	14,0	9,1
Ciclul țării	8,4	6,6
Ciclu mixt	10,4	7,5
combustibil	Benzină A-95	Motor diesel
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	69	69

</ p>