Citroen C3

Formele rotunjite și o zonă vastă de geamuri, în special parbrizul, dau un sentiment de spațiu, prospețime ușoară și aerisită. Mașina are un acoperiș neobișnuit de înalt. Înălțimea este de 1,52 m.



Grila radiatorului, bara de protecție și arcurile roților exprimă rezistență, rezistență și siguranță. Scaunele înalte ale pasagerilor facilitează intrarea și ieșirea din mașină, îmbunătățește vizibilitatea și sunt deosebit de confortabile pentru călătorii lungi.

CONFORT

"Creiere" electronice încorporate în dispozitivele de la bord vă permit să obțineți confortul maxim, simplitatea și siguranța funcționării.



Sistemul de management al energiei în 30 de minute. După ce motorul este oprit, alimentarea cu energie a sistemului audio și iluminarea este oprită automat.



Sistemul electric de acționare a ferestrei este activat de unulprin apăsarea butonului corespunzător, iar funcția anti-strângere împiedică blocarea obiectelor atunci când sunt închise. După oprirea contactului, lifterul ferestrei va rămâne activ pentru încă 30 de secunde.



Senzori de ploaie (opțional) activați automat ștergătoarele de parbriz și adaptați viteza acestora în funcție de intensitatea precipitațiilor.




Cu câțiva ani în urmă, doar autovehicule ale clasei reprezentative ar putea visa despre asta, iar acum este disponibilă în C3.



Intră în tunel sau la amurg, micul tău Citroen auto-iluminarea lor lumini și deconectați atunci când părăsiți tunelul sau în zori,iar senzorul de ploaie se va porni automat cu începutul ploii și va prelua automat viteza optimă a funcționării. Bucurați-vă de condus, iar restul pentru voi îl veți face pe Citroen.





Deschiderea trunchiului este uneori oribilă - trusa de prim ajutor, pompa, canistră cu șaibă, câteva cilindri cu chimie auto ... Totul este necesar pe drum, dar acesta strică vederea. Citroen a inventat trunchiul mașinii dvs. "fund dublu"Ascundeți toate în mod inutil în prezent sub Moduboard, formați un spațiu personal pentru încărcăturile supradimensionate și într-un mod bun!




Pot face cabina unei mașini mici - uriașă? Da, dacă intri în cerul fără margini. SkyRoof - o ușa panoramică uriașă până la acoperiș vă va oferi Citroen C3 o stare excelentă pentru toată ziua.



Case și stânci abrupte, soare strălucitor și neonpublicitate - veți vedea cu ochii voștri, fără a părăsi vreodată mașina. Dar nu vă faceți griji: un geam special și perdele de pe trapă vă vor proteja de razele și ochii inutil de persistenți!




Viața noastră devine mai rapidă: viteza este în creștere, numărul de mașini crește. Din orice moment pe drum, starea de spirit, viata, destinul pot depinde.








Cât de importantă nu este să fii distras de minune - chiar și așa, ar părea trivial, cum să schimbi postul de radio sau să schimbi volumul sonor. Acum totul este simplu! Acum totul radioul este controlat de două degete și nici măcar nu trebuie să vă îndepărtați mâinile de pe direcție! Și nici o întrerupere suplimentară.





hai rupe stereotipurile. Mici - nu înseamnă periculos! Patru airbag-uri, airbag-uri cortina, centuri cu retractoare pyro, tetiere reglabile pentru toti pasagerii! Siguranța activă asigurată de sistemele ABS, AFU, EBD și ESP! Rezultatul? 4 stele în testele de impact EuronCap - un rezultat excelent al clasei SuperMini!



Volan original cu trei spițe cu butoanecontrolul vitezei de croazieră (opțional) este ajustabil în profunzime și înclinare. Servodirecția electrică cu efort variabil face ca conducerea să fie plăcută și precisă la orice viteză.



Cutie de viteze inteligentă se adaptează stilului șoferului. În plus, puteți alege un mod de conducere sportiv și de iarnă (fără alunecare). Modul secvențial vă permite să comutați unelte manual prin simpla apăsare a manetei înainte sau înapoi ("+" sau "-").




Este o dezvoltare nouă și se combinăviteza și economia transmisiei manuale cu cinci trepte și ușurința controlului automat. Pârghia de schimbare acționează ca un joystick, permițându-vă să comutați transferul prin simpla rotire a manetei înainte sau înapoi și, în plus, există butoane de schimbare a volanului.



Dacă aveți nevoie de transmisie, o puteți traduce modul automat, apăsând butonul, în timp ce electronica va ajusta algoritmul de comutare la stilul de conducere.



Patru senzori, amplasat în bara de protecție din spate, vă va ajuta să vă mișcați în siguranță în spate în apropiere, dând semnale de sunet cu frecvență în creștere.

MOTOR

Gama de motoare include 3 unități economice și puternice de benzină. Capacitatea motorului de 1.1 litri dezvoltă o putere de 61 CP și, în medie, cheltuiește 5,9 litri de combustibil la 100 km de cale.



Alte două motoare au același volum - 1,4 litri- cu toate acestea, în funcție de numărul de supape (8 sau 16) dezvolta 75 sau 90 CP, având un debit de numai 6-6,1 l / 100 km. Clienților li se oferă posibilitatea de a alege o cutie de viteze manuală sau o cutie de viteze robotică "SensoDrive".

SIGURANȚĂ

În plus față de centurile cu 5 locuri în configurația de bază, mașina este echipată cu 4 perne frontale: 2 față și 2 laterale (un pasager poate fi comutat).



Sunt disponibile perdele laterale opționalesecuritate, protejând pasagerii din față și din spate din zona capului și pieptului. Coloana de direcție este scoasă automat de la șofer cu 5 cm în caz de coliziune.





Sistemul de frânare este opțional finalizat ABS cu sistemul de frânare de urgență și distribuția electronică a forței de frânare pe roți, care maximizează eficiența frânării.




Corpul este conceput pentru a absorbi șocurile.




Tipul suspensiei din față MacPherson cu arcuri și amortizoare hidraulice șipârghiile de stabilitate laterală. Suspensia spate este un design complet nou, cu o grindă elastică, arcuri, amortizoare hidraulice amortizoare verticale, spre exterior (dincolo de arcuri) și pârghii. Acest design este proiectat pentru a reduce confortul vertical când conduceți o mașină.

Citroen C3 Specificații tehnice

Informații generale</ strong>
Modelul	Citroen C3 1.1i	Citroen C3 1.4i	Citroen C3 VTi 95
Anul fabricației	2010 ...	2010 ...	2010 ...
corp	Hatchback	Hatchback	Hatchback
Numărul de uși / locuri	5/5	5/5	5/5
Greutatea echipată, kg	1010	1030	1075
Greutatea totală a vehiculului, kg	---	1529	1576
Viteza maximă, km / h	155	163	184
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	16,5	14,2	10,6
Rază minimă de cotitură, m	5,3	5,3	5,3
Volumul trunchiului min / max, l	300	300	300
Dimensiuni, mm</ strong>
lungime	3941	3941	3941
lățime	1728	1728	1728
înălțime	1524	1524	1524
ampatament	2466	2466	2466
Urmăriți fața / înapoi	1469/1471	1469/1471	1469/1471
Clearance-ul terenului	---	---	---
Motorul</ strong>
tip	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Benzină cu injecție distribuită de combustibil
locație	Față încrucișată	Față încrucișată	Față încrucișată
Volum de lucru, cc	1124	1361	1397
Grad de compresie	10,5	10,5	11,0
Numărul și dispunerea cilindrilor	4 pe rând	4 pe rând	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	72,0 x 69,0	75,0 x 77,0	77,0 x 75,0
Numărul de supape	8	8	16
Putere hp la rpm	60/5500	73/5400	95/6000
Cuplu maxim Nm la rpm	95/3250	118/3300	136/4000
transmisie</ strong>
tip	Mecanică cu 5 trepte	Mecanică cu 5 trepte	Mecanică cu 5 trepte
conduce	Roți față	Roți față	Roți față
Suspensie</ strong>
lobby	Tip McPherson cu bara anti-rulare	Tip McPherson cu bara anti-rulare	Tip McPherson cu bara anti-rulare
spate	Semi-independente, pârghii longitudinale, rază de torsiune conectată, arc, cu bară anti-rulare	Semi-independente, pârghii longitudinale, rază de torsiune conectată, arc, cu bară anti-rulare	Semi-independente, pârghii longitudinale, rază de torsiune conectată, arc, cu bară anti-rulare
Dimensiunea anvelopei	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15
frâne</ strong>
din față	Disc ventilat (266 mm	Disc ventilat (266 mm	Disc ventilat (266 mm
spate	tambur	tambur	tambur
Consumul de combustibil </ strong>conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km
Ciclul orașului	8,0	9,7	7,6
Ciclul țării	4,9	5,5	4,8
Ciclu mixt	6,0	6,2	5,8
combustibil	Benzină A-95	Benzină A-95	Benzină A-95
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	50	50	50

</ p>