KIA Magentis
Kia Magentis este făcută într-un stil clasic și restrâns și reprezintă un sedan de clasă de afaceri cu o înaltă dotare, de afaceri și modernă.
Mașina este diferită spațiul interior și un trunchi spațios. KIA Magentis se caracterizează printr-o dinamică excelentă și un comportament confortabil pe autostradă în modul de mare viteză. Depășirea și reconstrucția mașinii funcționează în mod clar, menținând stabilitatea pe șosea.
Datorită suspensiei moi, gropile de pe șosele sunt șlefuite cât mai mult posibil, ceea ce afectează în mod plăcut senzațiile pasagerilor.
KIA Magentis a absorbit o listă impresionantăstandard și opțiuni suplimentare care vor veni la plăcerea oricăror pasionați de mașină. Aceasta este o adevărată capodoperă a industriei de automobile a secolului nou, care este creată pentru cei care doresc să își ia locul potrivit în cercul de prestigiu al oamenilor de afaceri.
desen
Vedere frontală se remarcă prin modernitatea și soliditatea sa. Liniile caracteristice ale capotei, care se ridică din grilă, dau un aspect de farmec suplimentar.
Bara de protecție din față este combinată în stil cusituat sub admisia de aer, care este evidențiată de linii orizontale și accentuează soliditatea mașinii. Fundalul negru al farului combinat face Magentis să arate mai profund și în același timp dinamic.
Completați designul situat pe lateralaer de admisie lumini de ceață. Șaiba parbrizului distribuie fluxul de apă în trei direcții, ceea ce asigură curățenia întregii zone de sticlă. Cromarea încrucișată a geamurilor din spate accentuează luxul și forma rack-ului din spate - sportivitatea modelului.
Pentru a îmbunătăți siguranța mișcării,Mașina este echipată cu viraje laterale suplimentare, care permit orientarea mai mult către alți participanți la mișcare. Mânerele ușilor și mulajele sunt executate în culoarea unui corp. Tampoanele exterioare de pe praguri nu numai că îmbunătățesc aerodinamica, ci și completează conceptul de profil sportiv al Magentis.
Dinamica masinii este accentuata de distributiediscuri. Farmecul modelului este completat de o linie mai largă a îmbinării ușilor din spate, în timp ce linia comună deasupra barei de protecție, dimpotrivă, nu este foarte vizibilă. În spatele caracterului sportiv al modelului oferă o formă voluminoasă, înaltă, dar scurtă din punct de vedere vizual al trunchiului.
Motorul
Motor 2.0 Theta (theta)
- Datorită faptului că sistemul de evacuare este amplasat sub bara de protecție, timpul de încălzire a catalizatorului este redus, reducând astfel numărul de evacuări.
- Pentru a evita frecare și uzura părților motorului, sistemul de supape, inelele pistoanelor și garniturile sunt realizate din materiale special concepute.
- Pentru a prelungi durata de viață a motorului șireducând mecanismul nivelului de zgomot de temporizare se aplică transmisiei cu lanț, în timp ce sistemele auxiliare (compresor de aer condiționat, pompa de apa, alternator, compresor de aer, servodirecție) sunt motor benzi acționate pentru a optimiza dimensiunea și reduce NVH (zgomot, vibrații, evacuare)
- Volumul de 1.998 cmc, capacitatea de 144.5 hp / 6000 rev.; Cuplul este de 19,3 kg / m la 4250 rpm.
Motor 2,7 V6 Mu
- Având în vedere introducerea de noi tehnologii (cum ar fi,articulații de dilatare mecanică pentru supape MLA, aliaj de aluminiu, nervuri de întărire etc.), motorul a primit noul nume Mu. În plus, motorul utilizează un sistem pe trei niveluri pentru a schimba geometria căii de admisie.
- Volumul de 2.656 cmc, puterea de 188 CP / 6000 rev.; cuplul este de 25,2 kg / m la 4000 rpm.
siguranță
- activă:
- ABS + EBD
- frâne pe disc (față 280mm, spate 260mm), amplificator dublu de sistem de frânare de 8x9 inci
- pasivă:
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță cu tensiune reglabilă a centurilor
- utilizarea panourilor din oțel armat în caroserie (în ușă, capotă, acoperiș etc.)
- tetiere active
- sistemul de dezactivare a airbagului pasagerului (în cazul în care nu respectă normele de creștere și greutate)
- driverul touchscreen. Fereastra este închisă la atingerea unui buton și, în caz de coliziune cu un obiect din zona de închidere, cade în mod automat în jos pentru a evita daunele conducătorului auto.
- închiderea centralizată se deschide automat când apare o coliziune.
Specificații tehnice KIA Magentis
| corp: | limuzină | ||
| motor: | 2.7 DONC | 2.0 DONC | 2,0 VGT Dsl |
| volum | 2656 | 1998 | 1991 |
| Puterea maximă (hp / rpm) | 188/6000 | 145/6000 | 140/4000 |
| Cuplu maxim (kg / rpm) | 25,2 / 4000 | 19,3 / 4250 | 31,1 / 2500 |
| Cutie de viteze: | |||
| mecanic | - | 5MT | 6MT |
| automat | 5AT | 4AT | 4AT |
| frâne: | |||
| din față | Disc ventilat | ||
| spate | disc | ||
| suspensie: | |||
| lobby | Independent, cum ar fi McPherson | ||
| spate | Independent, multi-link | ||
| roți | 205 / 65R15, 205 / 60R16, 215 / 50R17 | ||
| Rezervor de combustibil (L) | 62 | ||
| Consumul de carburant la 100 km: | AUT. PPC | (meh.KPP / aut.KPP) | (meh.KPP / aut.KPP) |
| Ciclul orașului | 13,1 | 10,5 / 10,9 | 8,1 / 10,4 |
| pistă | 7 | 6.1 / 6.4 | 5,0 / 5,6 |
| Ciclu mixt | 9,2 | 7,7 / 8,1 | 6,0 / 7,3 |
| Viteza maximă (km / h) | 220 | 208/195 | 201/200 |
| Accelerația la 100 km (e) | 9,1 | 10.2 / 11.2 | 10,4 / 11,7 |
| Dimensiuni (mm): | |||
| lungime | 4735 | ||
| lățime | 1805 | ||
| înălțime | 1480 | ||
| ampatament | 2720 | ||
| Gardă minimă la sol (mm) | 160 | ||
| Greutatea vehiculului (kg) | 1490 | 1408/1432 | 1525/1557 |
