Renault Sandero
Descoperiți un lounge spațios și confortabil Renault Sandero, în care 5 adulți pot fi cazați liber. În acest caz, scaunele din spate sunt pliate pentru a mări spațiul pentru încărcătură.
Gama motoarelor Renault, instalat pe autoturismele Sandero, îndeplinește cele mai înalte standarde de siguranță pentru siguranța în conducere.
Concept nou
Renault Sandero - masina clasa "B" cu hatchback de caroserie. Sandero este construit pe platforma Logan, dar are mai multe diferențe fundamentale. Mai întâi de toate, designul.
Dacă imaginea Logan este asociată cu putere și practică, Sandero afectează deja șirurile estetice în percepție. De fapt, expresivă siluetă atrage atentia, optica frumoasa, linii netede.
În ceea ce privește caracterul practic, aici, în contrast cu sedanul, aveți un nou atu. Caroserie hatchback vă permite să transportați obiecte voluminoase, ca și cum ar fi transformat într-un vagon de stație dacă este necesar.
Spațiul mare de bagaje și absența unei compartimentări între compartimentul pentru bagaje și salon vă permit să transportați un televizor, un frigider și chiar o baie. Dar Sandero este mai compact decât sedanul Logan și MCV Logan.
Putem spune în mod sigur că hatchback-urile combină o mulțime de avantaje: manevrabilitate, economie, practică și frumusețe.
Motorul
Renault Sandero vine cu două tipuri de motoare pe benzină. Acestea sunt unități testate și perfecționate, care au câștigat o reputație extrem de fiabilă, ușor de întreținut și, în același timp, având caracteristici foarte vrednice.
- Motor 1,6 litri, 8 supape, 90 CP. la 5500 rpm, 128 Nm la 3000 rpm.
- Motor 1.4 litri, 8 supape, 75 CP. la 5500 rpm, 112 Nm la 3000 rpm.
Ambele motoare sunt agregate cu Transmisie manuală cu 5 trepte. Această transmisie este de asemenea caracterizată de fiabilitateproiectare, bine alese rapoarte de transmisie și de lucru coordonată a sincronizatoarele că șoferii experimentat doar spun un pic tugovato, dar o treaptă de viteză de cotitură clară, și cel mai important, detaliile PPC sunt proiectate pentru o funcționare îndelungată și fără probleme pentru anii ce vor urma.
desen
Într-o mașină ca Renault Sandero nu există loc pentru elemente de frumusețe doar de dragul frumuseții. Aceasta nu este o jucărie, dar mașină practică, capabile să aducă plăcere și beneficii.
Frumusețea lui este ca și cum frumusețe din natură. Blocuri mari de faruri frumoase - o suprafață mare de reflexie și dispersie luminată, eficiență de iluminare. Liniile de cădere ale corpului sunt aerodinamica și direcția calculată a debitelor de apă și nămol.
Luminile din spate sunt cât mai late posibil. Acum, lățimea din partea inferioară a deschiderii de încărcare este mai mare, iar dimensiunile mașinii în întuneric sunt mai bine văzute.
Formă expresivă față și spate atașate la un nou modelaspect absolut modern și atractiv. Grila radiatorului, perfect integrată în corp, sporește dinamismul și atractivitatea mașinii.
administrare
Desigur, este frumos atunci când cabina este rece,muzica și scaunele sunt moderat moi. Cu toate acestea, plăcerea de a conduce pentru inginerii Renault este, de asemenea, o oportunitate de frânare eficientă, după o accelerare accentuată, iar direcția ar trebui să permită menținerea stabilității în curbe. Apoi, șoferul se simte mai încrezător și conducerea se transformă într-o adevărată unitate.
Noul Sandero este echipat cu tot ce este necesar plimbare pe orice suprafață a drumului. Mașina este echipată cu un palet special (155 mm), care vă permite să mergeți pe orice tip de drum, atât urban cât și rural.
De asemenea, sub corp este instalat protecție, care vă permite să mergeți în siguranță pe drum. Sandero utilizează platforma Logan bine dovedită.
siguranță
Renault Sandero poate fi echipat patru airbaguri. Două perne frontale și două perne laterale pentru pasagerii din față. Acestea din urmă au un avantaj semnificativ față de pernele laterale convenționale.
Cu un impact lateral în caroseria mașinii, pernele laterale protejează trunchiul și capetele pasagerilor, datorită unui formular extins special. Astfel, servește și ca pernă de pernă.
Este demn de remarcat suspendarea Renault Sandero. Suspensie elastică, dar în același timp călătorit mult. Este foarte dificil să se "spargă" chiar dacă Sandero este complet încărcat. Toate piesele șasiu sunt mari și puternice, calculat pentru sarcină constantă de peste mulți, mulți ani.
Bineînțeles, fiecare mașină necesită servicii în timp util și de calitate, dar totuși, este plăcut să realizăm că Sandero este pus rezerve de anduranță încă în stadiul de proiectare.
mare eficiența de frânare, rezistența la uzură a nodurilor și a părților mecanismului de direcție, selectivitatea justificată științific în alegerea aliajelor pentru anumite detalii, părți importante din material plastic și cauciuc rezistente la căldură.
Specificații de performanță Renault Sandero
| Informații generale | ||
| Modelul | Renault Sandero 1.4 | Renault Sandero 1.6 |
| Anul fabricației | 2007 ... | 2007 ... |
| corp | Hatchback | Hatchback |
| Numărul de uși / locuri | 5/5 | 5/5 |
| Greutatea echipată, kg | 975 | 980 |
| Greutatea totală a vehiculului, kg | 1470 | 1470 |
| Viteza maximă, km / h | 161 | 174 |
| Accelerația de la loc la 100 km / h, de la | 13,0 | 11,5 |
| Rază minimă de cotitură, m | --- | --- |
| Volumul trunchiului min / max, l | 320/1200 | 320/1200 |
| Dimensiuni, mm | ||
| lungime | 4020 | 4020 |
| lățime | 1746 | 1746 |
| înălțime | 1534 | 1534 |
| ampatament | 2588 | 2588 |
| Urmăriți fața / înapoi | 1480/1469 | 1480/1469 |
| Clearance-ul terenului | --- | --- |
| Motorul | ||
| tip | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Benzină cu injecție distribuită de combustibil |
| locație | Față încrucișată | Față încrucișată |
| Volum de lucru, cc | 1390 | 1598 |
| Grad de compresie | --- | --- |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 pe rând | 4 pe rând |
| Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 |
| Numărul de supape | 8 | 8 |
| Putere hp la rpm | 75/5500 | 90/5500 |
| Cuplu maxim Nm la rpm | 112/3000 | 128/3000 |
| transmisie | ||
| tip | Mecanică cu 5 trepte | Mecanică cu 5 trepte |
| conduce | Roți față | Roți față |
| Suspensie | ||
| lobby | Independent, cum ar fi McPherson | Independent, cum ar fi McPherson |
| spate | Semnal de primăvară dependentă | Semnal de primăvară dependentă |
| Dimensiunea anvelopei | 165/80 R14; 185/65 R15 | 165/80 R14; 185/65 R15 |
| frâne | ||
| din față | disc | disc |
| spate | tambur | tambur |
| Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km | ||
| Ciclul orașului | 9,6 | 10,0 |
| Ciclul țării | 5,4 | 5,6 |
| Ciclu mixt | 7,0 | 7,2 |
| combustibil | Benzină A-95 | Benzină A-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil, l | 50 | 50 |
