Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis Este un nou minivan de dimensiuni mari de la Mitsubishi. Designerii Mitsubishi Motors au reușit să creeze o imagine emoțională și memorabilă a unei mașini noi.
Cu arhitectura minivanului, Grandis oferă șoferului potrivire mare și vizibilitate bună. În același timp, datorită poziției joase a centrului de greutate pe șosea, mașina se comportă ca un sedan obișnuit.
Șoferul nu are nevoie de o lungă perioadă de timp să se obișnuiască, deoarece aterizare și coloana de direcție înclinare corespunde în mod substanțial la parametri similari în mașini „clasice“.
Grandis are suspensie independentă a roților din față și din spate, iar pe puntea spate este aplicată o schemă care minimizează impactul încărcării autovehiculului asupra manevrabilității și stabilității.
Mitsubishi Grandis este o nouă direcție de proiectare, începutul unei noi ere și noua "față" a familiei Mutsubishi. Această mașină este creată în cadrul noului Premium Premium MPV (minivan clasa premium a noului secol).
Designul tuturor elementelor mașinii este surprinzător de proaspăt: lumini multi-parabolice cu ochi de capturare,largă de utilizare a LED-urilor în lămpile combinate din spate - transmite stilul de "high-tech" al mașinii. Grandis arată aproape ca un sportuniversal, în timp ce posedă toate capacitățile unui minivan.
disponibil două modele de minivan 6-a și 7-locuri. Versiunea cu șase locuri oferă două scaune confortabile față cu cotiere, două scaune separate în al doilea rând și un al treilea rând cu sistemul integrat de transformare Hide & Seat.
Grandis cu șapte locuri este echipat cu un al doilea rând de scaune, care, dacă este necesar, se adaugă până la un raport de 60:40 și se pot deplasa independent una de cealaltă de-a lungul ghidajelor longitudinale.
Inima oricărei mașini sport este motorul său. Pe Grandis este instalat motor ultra-modern, de 2,4 litri, cu patru cilindri, de 165 CP MIVEC (Sistemul Mitsubishi inovator de ridicare a supapelor și sistem electronic de control al timpului - un sistem proprietar pentru schimbarea fazelor și înălțimea de ridicare a supapelor cu control electronic).
Sistemul MIVEC nu numai că oferă răspunsul excelent la accelerație și cuplul ridicat într-o gamă largă de revoluții, dar oferă și Grandis calități excelente de condus.
"Grandis" Este echipat cu toate cele mai moderne sisteme de siguranță activă și pasivă: MASC (Dynamic Stability ControlOpțiunea de stabilitate), MATC (controlul tracțiunii, opțiunea), cea mai nouă generație ABS cu EBC (de distribuție a forței de frânare electronică), Corpul de siguranță RISE, airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și airbag-uri pentru pasageri și tip cortină față.

desen
Designul futurist al modelului Mitsubish Grandis și silueta rapidă o deosebesc decisiv de fundalul fluxului general.
Luminile frontale învechite, tăind capotamarginea și o zonă uriașă de geamuri, ca și cum ar fi împrumutat de la schițele mașinilor viitorului, dar arată în mod surprinzător de armonioasă, deoarece pentru această mașină viitorul a venit deja.
Forme continuu îndrăznețe ale corpului, ale lui interiorul cuceri luxul și confortul, oferind confortul șoferului și pasagerilor la cel mai înalt nivel!
siguranță
În plus față de sistemele care oferă o activitate activăsiguranța în proiectarea Grandis a stabilit elemente care asigură cel mai înalt nivel de siguranță pasivă. Tehnologia proprietară Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) este baza pentru dezvoltarea platformei Grandis.
Se integrează puternică cușcă de siguranță, protejând interiorul mașinii și în specialzonele calculate de deformare programată, disipând energia de impact în timpul unei coliziuni. În plus, șoferul și pasagerii sunt protejați de șase airbag-uri.
echipament
Motoare puternice, ultra-moderne, de 165 de cai putere 2.4 MIVEC vă permite să dezvoltați o viteză maximă impresionantă. Motorul asigură un cuplu ridicat într-o gamă largă de turații și este perfect controlat.
În combinație cu acest motor, este posibilă și instalarea Mecanică în 5 pași cutie de viteze sau Dispozitiv automat adaptiv automat cu 4 benzi INVECS-II Sports Mode cu modul de comutare manuală.
La crearea inginerilor Grandis MitsubishiAu folosit cele mai recente realizări în domeniul designului șasiului și al sistemelor electronice. Datorită centrului de greutate scăzut, designului optimizat al șasiului și anvelopei cu aderență excelentă, vă veți bucura de această mașină.
Dar chiar dacă în condiții dificile de drumexistă o situație periculoasă, grandis te va ajuta. Sistem dinamic MATC de tracțiune reduce alimentarea cu combustibil la o alunecare a roților, și dinamic de control sistem de derapaj masc, folosind senzori de roată ABS și senzori de accelerație monitorizează în mod constant strânsoarea fiecărei roți, iar în caz de selectiv inhiba derapaj roți, ajutând pentru a aduce vehiculul dintr-o situație complexă de trafic.
la frânare de urgență, atunci când este necesar să se mențină controlabilitatea, sistemul de frânare antiblocare de ultimă generație și un sistem de distribuție a forței de frânare (EBD)controlați simultan frânele cu discuri puternice, oferind cea mai eficientă decelerare și vă permit să mențineți stabilitatea cursului când, de exemplu, trebuie să mergeți în jurul obstacolului întâlnit în mod neașteptat.

Specificațiile Mitsubishi Grandis
Informații generale | ||
Modelul | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Anul fabricației | 2003 ... | 2005 ... |
corp | minivan | minivan |
Numărul de uși / locuri | 5 / 6-7 | 5 / 6-7 |
Greutatea echipată, kg | 1655 | 1740 |
Greutatea totală a vehiculului, kg | 2250 | --- |
Viteza maximă, km / h | 200 (190) | 195 |
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la | 10,0 (11,7) | 10,8 |
Rază minimă de cotitură, m | 5,5 | 5,5 |
Volumul trunchiului min / max, l | 320/1545 | 320/1545 |
Dimensiuni, mm | ||
lungime | 4755 | 4755 |
lățime | 1795 | 1795 |
înălțime | 1655 | 1655 |
ampatament | 2830 | 2830 |
Urmăriți fața / înapoi | 1550/1555 | 1550/1555 |
Clearance-ul terenului | 155 | 155 |
Motorul | ||
tip | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Diesel cu injecție directă de combustibil și turbocompresor |
locație | Față încrucișată | Față încrucișată |
Volum de lucru, cc | 2378 | 1968 |
Grad de compresie | 9,5 | 19,0 |
Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 pe rând | 4 pe rând |
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Numărul de supape | 16 | 8 |
Putere hp la rpm | 165/6000 | 136/4000 |
Cuplu maxim Nm la rpm | 221/4000 | 310/1750 |
transmisie | ||
tip | Mecanică cu 5 trepte (Automat 4 viteze) | Mecanică cu 6 trepte |
conduce | Roți față | Roți față |
Suspensie | ||
lobby | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare |
spate | Independent, primăvara, pe pârghiile oblice, cu stabilizatorul stabilității laterale | Independent, primăvara, pe pârghiile oblice, cu stabilizatorul stabilității laterale |
Dimensiunea anvelopei | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
frâne | ||
din față | Disc ventilat | Disc ventilat |
spate | disc | disc |
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km | ||
Ciclul orașului | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Ciclul țării | 7,4 (8,1) | 5,6 |
Ciclu mixt | 9,4 (10,0) | 6,6 |
combustibil | Benzină A-95 | Motor diesel |
Capacitatea rezervorului de combustibil, l | 65 | 65 |
Citește mai mult:

Pogrebnoy SN, Kapustin A.V., Khanov A.I. "Mitsubishi LANCER X - Manual de service și reparații"

Mitsubishi Outlander XL Nou

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Pajero Wagon

Mitsubishi Lancer Evolution X

Noul Mitsubishi Colt

Opel Vectra C

Mitsubishi L200

Mitsubishi Lancer X Sportback

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer X Ralliart

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi ASX

KIA Opirus