Hyundai Santa Fe
Expresiv, atletic și elegant, direcțiile de design ale noului Hyundai Santa Fe sunt indicatori ai libertății și expresivității mașinii.
Cu designul său unic, puternic și independent, mașina a atras cumpărătorii unei noi clase de mașini masive, confort și stabilitate pe o suprafață neuniformă.
Masina Santa Fe corespunde pe deplin pieței vehicule off-road ale segmentului D.
Rezultatul unei analize cuprinzătoare a tuturor nevoilor clienților a fost apariția unei mașini care să răspundă dorințelor unui potențial cumpărător.
Nivel sporit de confort, îmbunătățită caracteristicile de conducere, precum și nou stil luminos - toate acestea sunt cele trei îmbunătățiri majore ale modelului Santa Fe.
În plus, mașina a devenit mai spațioasă, mai rafinată și mai convenabilă pentru a funcționa.
sistem ESP stabilizează automat traiectoria de mișcare, oriunde se deplasează mașina, determinând eventualele abateri de la curs sau o schimbare a presiunii exercitate asupra frânei.
Performanță complet fiabilăfrânarea în condiții meteorologice este aplicată în frânele cu disc de 16 inchi pe cele patru roți. Acestea sunt ventilate și ventilate pentru o mai bună răcire la frânare puternică.
Frânele au sistem electronic anti-blocarepentru a vă asigura că vehiculul se oprește în linie dreaptă.
Airbag-uri. În caz de accident, șoferul și toți pasagerii din mașină vor sunt perfect protejate. În timpul impactului, perdelele laterale protejează atât pasagerii din al doilea rând de scaune, cât și pasagerii celui de-al treilea rând.
Transmisia automată (opțiunea) poate funcționa în modul complet automat sau atunci când maneta este deplasată, ceea ce este mai degrabă mecanic.
Această combinație este ideală pentru condițiile urbane, precum și pentru o plimbare mai plină de viață, atunci când traficul permite.
Injector 2.7 V6 DOCH. Puterea maximă a motorului este de 179 CP la 6000 rpm și un cuplu de 247 Nm la 4000 rpm.
Transmisie pe toate roțile, tracțiune integralădistribuie automat cuplul dintre roțile din față și din spate. Când roțile se alunecă din cauza unui drum alunecos, motorul poate fi blocat la tracțiunea integrală față de 50/50 prin apăsarea butonului de pe panoul de comandă.
Suspensia în noul design oferă mai multcontrolat și confortabil; efectul este clar evident pe drum. Amplasarea multi-racordului din spate înlocuiește sistemul de suspensie cu două mașini al modelului anterior.
rezultat - reducerea zgomotului, vibrațiilor și o îmbunătățire accentuată a stabilității. Suspensia de tip MacPherson bine demonstrat este reconfigurată pentru un plus de confort și stabilitate.
Hyundai Santa Fe Specificații tehnice
| Mos Craciun (NEW) | ||
| corp | Vagon (5 sau 7 locuri) | |
| Motorul | 2.7 V6 DOHC CVVT benzină | 2.2 Diesel CRDi VGT |
| volum | 2656 | 2188 |
| raportul de compresie | 10,4: 1 | 17,3: 1 |
| Putere maximă (hp / vol.) | 189/6000 | 150/4000 |
| cuplu maxim (kg / rpm) | 25,3 / 4000 | 34,2 / 1800-2500 |
| conduce | complet | complet |
| transmisie | ||
| mecanic | 5 pași | 5 pași |
| automat | 4 pași | 5 pași |
| frâne | ||
| din față | disc | disc |
| spate | disc | disc |
| Suspensie | ||
| lobby | independente. McPherson, amortizoare de gaze | |
| spate | independente. multi-link, amortizoare de gaze | |
| roți (jante din aliaj ușor) | 235/70 R16 (7.0Jx16) sau 235/65 R17 (7.0Jx17) sau 235/60 R18 (7.0Jx18) | |
| Consumul de combustibil la 100 km (mehKPP / cutie de viteze automată): | ||
| ciclu mixt | 10,4 / 10,6 | 7,3 / 8,1 |
| pistă | 8,3 / 8,4 | 6,0 / 6,4 |
| oraș ciclu | 14.2 / 14.4 | 9,6 / 11,0 |
| Viteză maximă (mehKPP / transmisie automată), km / h | 190/179 | 179/178 |
| accelerare până la 100 km (mechKPP / transmisie automată), sec | 10,3 / 11,7 | 11,6 / 12,9 |
| Rezervor de combustibil, l | 75 | |
| Dimensiuni, mm | ||
| lungime | 4675 | |
| lățime | 1890 | |
| înălțime | 1795 | |
| ampatament | 2700 | |
| Gardă minimă la sol, mm | 201 | |
| Greutatea masinii (5 locuri / 7 locuri), kg | 1873/1921 | 1946/1994 |
