Audi A3

debut Audi A3 a avut loc în 1996. Primii doi ani Audi A3 a fost produs numai în corpul cu trei uși, dar deja în 1999, la Salonul Auto de la Geneva a fost prezentată o versiune cu cinci uși a corpului.

Lungimea masinii a ramas aceeasi, numai locatia rack-ului din spate, care a devenit mai verticala, sa schimbat. Deoarece modelul este construit pe o platformă Golf IV, unitatea de alimentare are un aranjament transversal, dar nu a împiedicat compania Audi să elibereze versiunea cu tracțiune integrală - Audi A3 Quattro.

În acest caz, producătorul a refuzatde la sistemul tradițional permanent de tracțiune integrală și, ținând seama de caracteristicile de aspect ale mașinii, se aplică o schemă cu cuplaj vâscos interaxial, similar cu cea stabilită la Golf IV Sincro.

Masina este produsa in trei nivele standard: Ambiente, Attarction și ambiție ("Calmness", "atractivitate" și "ambiție"). În exterior, mașinile sunt aproape indistinguizabile, cu toate acestea, în decorarea interior și lista de echipamente există o mare varietate.

Configurația de bază includesistem antiblocare, două airbaguri, dispozitiv de tensionare a centurilor, servomecanism, geamuri electrice, filtru de praf și filtru de polen și tetiere spate.

Pentru siguranța mașinii este responsabilsistem antifurt cu dispozitiv de imobilizare, senzor de monitorizare interioară și închidere centralizată a ușilor, compartimentul pentru bagaje și trapa rezervorului de combustibil. Dacă se dorește, salonul poate fi făcut din piele. Designul scaunului șoferului și tapițeria conferă salonului un aspect elegant. Scaunele confortabile vă permit să călătoriți pe distanțe lungi.

Alegerea cumpărătorului Audi A3 a oferit cinciunități de putere: benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 101 CP, 1,8 l cu 125 CP. și motorul turbo 1.8T quattro (150 CP), precum și două "diesel" (1.9 litri), care dezvoltă 90 și 110 CP.

Audi cu tracțiune integrală cu sistem Quattro arecapacitatea motorului de 170 CP Unitatea de putere de 150 CP este similară cu cea instalată pe modelul Audi TT. Are cinci supape pe cilindru, un turbocompresor și un intercooler, care permite accelerației la 100 km / h în 8,1 secunde (cu transmisie manuală).

Viteza maximă este de 217 km / h. Motoarele diesel sunt echipate cu un sistem de injecție directă și un turbocompresor. Toate motoarele funcționează în bază cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Ca opțiune, este disponibilă o transmisie automată în 4 trepte.