Volkswagen Transporter Kombi

De exemplu, sistem opțional de fixare modulară vă permite să instalați un scaun cu 3 locuri în orice rând, în funcție de destinație și numărul planificat de pasageri. Spațiul rămas poate fi utilizat pentru transportul mărfurilor.



Chiar și în Transporter Kombi cu o bază scurtă putețipână la 9 persoane, iar în versiunea cu ampatament lung - la fel de mult ca 11 sau mai puține locuri găzdui pasageri mai spațioase, și se lasă mai mult spațiu pentru transportul de marfă.



O ușă glisantă mare asigură o aterizare și debarcare confortabilă a pasagerilor. oh un climat plăcut pe rută să aibă grijă de sistemul de încălzire și ventilație, care, pentru compartimentul pentru pasageri sunt unități separate, sisteme de încălzire - climatizare Climatic aer - standard și opționale.



Posibilități de organizare a spațiului salonuluiTransporter Kombi sunt extrem de diverse și sunt susținute de o gamă largă de opțiuni de scaune cu grijă. Orice scaun poate fi îndoit sau scos, asigurând astfel o flexibilitate maximă a compartimentului pentru pasageri.



Deci, într-o modificare cu o bază scurtă, poțiinstalați una sau două rânduri de scaune. Pentru primul rând, un scaun cu două locuri, cu cotieră sau scaun cu 3 locuri, cu scaun pliat extrem,Intrare ușoară"Pentru a facilita aterizarea și debarcarea.



În al doilea rând, puteți instala suplimentar un scaun cu 3 locuri cu pliere dublă. Pentru opțiunea c bază lungă Puteți face o alegere în favoarea unuia, a doi sau achiar și trei rânduri de scaune. În primul rând, aceleași variante ale scaunelor sunt amplasate ca și în distanțe scurte, în al doilea rând este instalat opțional un scaun cu 2 locuri cu cotieră sau un scaun cu 3 locuri.



În primul caz, este posibil ca scaunul cu 3 locuri să fie livrat pe rândul 3. Următoarea pagină prezintă toate aranjamentele posibile de așezare.



În premiul național anual "Mașina anului 2009 în Rusia"Volkswagen a devenit câștigătorul categoriei"Vehicule comerciale ușoare." Laureele celei mai bune masini pentru transportul de marfa si pasageri au castigat Volkswagen Transporter / Caravelle. Victoria modelului în competiție este un semn al calității automobilului confirmat de consumatori.

motoare

Motoare noi TDI: mai mult mai economic și mai puternic.

Toate cele patru motoare TDI oferă un nivel ridicatcuplul combinat cu un consum redus de combustibil. Toate acestea garantează o tracțiune excelentă, pentru care sunt echipate cu sistemul de injecție Common Rail de ultima generație. Aceasta permite dezvoltarea puterii mari și reducerea emisiilor nocive.



Toate motoarele TDI corespund nivelului ecologic Euro-4, același lucru este valabil și pentru motorul pe benzină disponibil în gamă. Tehnologia înaltă se ocupă de mediu.



Turbodieselul de 2.0 litri TDI 62kW (84l.s.)


Volumul de lucru al motorului inițial în linia de motorinăMotorul este de 2,0 litri. Datorită tehnologiei TDI, acest motor dezvoltă un cuplu de 220 Nm. Ca și în cazul altor motoare TDI, acest model a redus emisiile de CO2 și consumul de combustibil în comparație cu versiunile anterioare. Și aceasta este cu o creștere notabilă a tracțiunii. Motorul este instalat în combinație cu o transmisie manuală cu 5 trepte.



Turbodieselul de 2.0 litri TDI 75kW (102 cp)


Chiar mai multă putere cu același volum de lucrugarantează cea de-a doua dintre cele patru motoare TDI. De asemenea, a redus în mod semnificativ consumul de combustibil și emisiile de CO2 în comparație cu unitățile produse anterior, sporind în mod semnificativ efortul dezvoltat. Motorul este instalat în combinație cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.



Turbodieselul de 2.0 litri TDI 103kW (140 CP)


Datorită puterii ridicate de 103 kW (140 CP).) acest motor va transforma în plăcere chiar și călătorii lungi pe autostrăzi. Acest motor demonstrează, de asemenea, o îmbunătățire a performanței: pentru a proteja mediul înconjurător, emisiile de CO2 au fost reduse, iar consumul de combustibil a fost redus comparativ cu modelele anterioare pentru a reduce costurile de exploatare.



Acest motor poate fi furnizat în combinație cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cu o cutie de viteze automată DSG cu 7 trepte, cu ambreiaj dublu.



Bi-turbodiesel de 2,0 litri 132 kW biTDI (180 CP)



Opțiunea de top a motorului pentru Transporteratrage tehnologii inovatoare. BiTDI variantă are două turbocompresoare care asigură o eficiență energetică ultra înaltă, dinamica excelenta si un cuplu maxim de 400 Nm.



Cine ar îndrăzni să spună astaVehiculele comerciale și mișcarea sportivă sunt concepte incompatibile! Acest motor este instalat în combinație cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cu o transmisie automată DSG cu 7 trepte, cu un ambreiaj dublu. În plus, acest motor permite pentru prima dată instalarea cutiei de viteze DSG în combinație cu tracțiunea integrală 4MOTION.



Motor pe benzină de 2.0 litri 85kW (115 CP)



De asemenea, oferit pentru modelul TransporterMotorul pe benzină cu 4 cilindri dezvoltă o putere de 85 kW (115 CP) și un cuplu maxim de 170 Nm. Acesta este oferit ca o alternativă la motoarele diesel și este instalat în combinație cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

Transmisia pe toate roțile

Când toate mâinile și anvelopele trebuie să funcționeze. Toate roțile 4MOTION: încredere pe orice drum.




4MOTION distribuie permanent unitatea de tracțiune integralăefortul de tracțiune între toate cele patru roți, în funcție de situație, asigurând astfel o controlabilitate și o permeabilitate optimă pe orice drum.



4MOTION este tracțiune excelentă și stabilitate încrezătoare pe drumuri cu o acoperire slabă, iarna pe zăpadă sau pe gheață. Și pentru cei care de multe ori trebuie să călătorească off-road, ca o opțiune, este utilă o blocare mecanică suplimentară a diferențialului între roți din puntea spate.

siguranță

Siguranța mai întâi! Acest lucru se aplică tuturor domeniilor de activitate și,desigur, la Transporter. Prin urmare, este vorba bazopasnosti standard de active complexe „Adaptive ESP +», inclusiv Programul electronic de stabilitate (ESP), asistent de frânare de urgență, asistent preluare în creștere, un sistem anti-blocare (ABS) și o blocare electronică a diferențialului (EDS).



În plus, pachetul de bază includeun sistem de alarmă pentru centura de siguranță a șoferului și un airbag frontal pentru șofer. Ca o opțiune, un sistem de lumini de viraje pentru a ajuta conducătorii auto în condiții de vizibilitate redusă la intersecții și la plecarea din zona, sistemul de control automat al luminilor capului, precum și pierderea de aer sub presiune, indicând anvelopa.



Printre alte opțiuni este un sistem de ajutor pentrureconstrui Side Assist, camera de vedere spate Assist și Parktronic. Ultimele trei sisteme controlează spațiul din jurul mașinii și ajută la manevre și parcare.




Reconstruirea sistemului de asistență Asistență laterală controla situația pe șosea cu ajutorulsenzori radar. Sistemul include indicatoare de avertizare în oglinzile exterioare, dacă în timpul reconstruirii în "zona mortă" este o altă mașină.



Funcția de iluminare înclinată încorporată înlumini de ceață utilizate pentru a ilumina raza interioară de rotație la o viteză de cel mult 40 km / h. Vă permite să identificați rapid situațiile periculoase și să ajungeți în siguranță la destinație.



Vedere din spate a camerei Asistență spate vă permite să vedeți obstacolele din spatele mașinii. Liniile de pe afișajul sistemului de radionavigație din cabină indică traiectoria optimă de mișcare atunci când parcarea este inversă.




Nu numai încărcătura, dar tu trebuie să fii sigur de siguranță! Sisteme noi de asistență pentru șoferi: chiar mai fiabile.

• La frânare, greutatea automobilului este deplasată înainte, sistemul electronic de distribuție a forței de frânare (EBD) previne blocarea roților din spate mai puțin încărcate. Mașina continuă să se deplaseze de-a lungul traiectoriei planificate.



• Semnalul de avertizare a centurii de deșurubare să reamintească șoferului acest element important de securitate. Semnalul luminos și sunet vă reamintește necesitatea de a fixa centura înainte de începerea traficului.



• Sistem electronic de control al stabilității (ESP) în combinație cu un sistem de răsturnare șiBlocarea diferențială electronică (EDL) împiedică intrarea automobilului în situații critice printr-o intervenție controlată în procesul de frânare și în controlul motorului. Vă permite să mențineți stabilitatea maximă a cursului de schimb.



• Când presiunea din unul din cele patru pneuri scade, monitorul de presiune a anvelopei afișează o pictogramă de avertizare care semnalizează nevoia urgentă de a verifica presiunea aerului din roată.



• Sistemul antiblocare (ABS) previne blocarea completă a roților și îmbunătățește semnificativ manevrarea mașinii în timpul frânării de urgență.



• Asistent de frânare de urgență Recunoaște viteza cu care pedala de accelerație este apăsată. Cu frânare de urgență sau de refulare, este prevăzută o decelerare mai rapidă.
  
  
  

Fiind în interiorul Transporterului simțiți nu numai senzația confort, dar și siguranță. Conceptul inteligent de sisteme de siguranță va ajuta șoferul pe șosea. Scopul principal este de a vă proteja de răniri în caz de accident. Controlul vitezei de croazieră acceptă viteza setată.



Sistemul Rear Assist transferă imaginea de la camera de vedere din spate la afișajul sistemului de navigație, extinderea câmpului de vedere din spatele mașinii. Control automat al iluminatului cu funcție Venind / plecând acasă Pornește farurile în întuneric și luminează spațiul din jurul mașinii la îmbarcare și debarcare.

Specificații tehnice Volkswagen Transporter Kombi

CARACTERISTICILE MOTORULUI	2.0 l BE (115 CP)	1.9 litri TDI (104 cp)	2.5 litri TDI (130 CP)
Numărul de cilindri	4	4	5
Volum de lucru, cm3	1984	1896	2459
Max. putere, kW / hp / cu vol. / min	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
Max. cuplul H * m / vol. / min	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
CARACTERISTICI DYNAMICE
Viteza maximă, km / h	163	157	168
Accelerația de la 0 la 100 km / h, de la	17,8	18,9	15,3
CONSUMUL DE CARBUN
Ciclul orașului, l	13,7	9,4	10,9
Urmăriți, l	8,5	6,6	6,8
Fluxul mediu, l	10,5	7,6	8,3
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	80	80	80
DIMENSIUNI GENERALE
Lungime, mm	4890	4890	4890
Lățime, mm	1904	1904	1904
Înălțime, mm	1990	1990	1990
Ampatament, mm	3000	3000	3000
Volumul spațiului funcțional, m3	5,8	5,8	5,8
Zona utilă a compartimentului pentru pasageri, m2	4,3	4,3	4,3
MASĂ ȘI ÎNCĂRCARE
Greutatea totală admisă, kg	2850	2800	2800
Utilitate utilă, kg	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
TRANSMISIE
conduce	pe axa din față	pe axa din față	pe axa din față
transmisie	5 Art. blană.	5 Art. blană.	6 Art. blană.

</ p>