Nissan Qashqai

Mașina este proiectată pentru acei cumpărători care aspiră la mai mult design dinamic comparativ cu modelele tradiționale din clasa C, dar care, în același timp, nu atrag mărimea și agresivitatea SUV-ului compact.



Puternic, dur și agil Qashqai este conceput special pentru oraș. garda la sol înaltă și cu tracțiune integrală - un avantaj distinct în mediul urban din prezent.

Principalele avantaje

Scaunul șoferului din Nissan Qashqai este situat la fel de înalt ca și SUV-urile compacte, ceea ce vă permite să vizualizați mai bine piesa.



Sistemul de tracțiune integrală Nissan ALL-MODE 4x4 distribuie automat cuplul dintre osii din transmisia de 100% pe roțile din față la un raport de 50/50 în funcție de condițiile rutiere, asigurând siguranța și precizia controlului.



Servodirecția electrică cu o forță variabilă de viteză este la fel de convenabilă atât pentru manevrarea în parcare, cât și pentru condusul pe autostradă.



Conducerea într-un oraș mare nu înseamnă neapărat oboseală și stres. Qashqai face acest proces simplu și plăcut. La urma urmei, aveți la dispoziție un senzor de ploaie,faruri automate, senzori de parcare sau o cameră de supraveghere din spate, oglindă interioară cu ștergere automată, cotieră centrală reglabilă etc.



Nissan Qashqai este echipat cu un sistem Mâini libere cu un modul Bluetooth fără fir, care pornește de la configurația de bază. Puteți opera sistemul folosind butoanele de pe volan, lăsând telefonul în buzunar sau în geantă.



Un afișaj color de 7 inci mare ajută laParcarea mașinii, afișarea imaginii din camera de vedere din spate. Modul de funcționare al receptorului cu suport MP3, sistemele Bluetooth hands-free și citirile de la bord sunt afișate și pe afișajul central.

Aspect și interior

Qashqai are propriile sale stilul special și eleganța unică. Silueta "cu umerii largi" și linia de acoperiș care se încadrează adaugă dinamism și manieciune la proiectarea acestei mașini.



Qashqai combină avantajele unui compactSUV și mașina urbană agilă. O distanță mare la sol (200 mm) facilitează depășirea bordurilor și a altor obstacole, în timp ce sistemele de tracțiune integrală și durabilitate oferă o manevră de neegalat. În același timp, Nissan Qashqai este suficient de compact pentru excursii de zi cu zi în jurul orașului.



Scaunul șoferului din Qashqai este în mod clar limitat, ca un cockpit de mașini sport. Toate comenzile sunt localizate cât mai eficient posibil, pentru ușor și convenabil acces. În timp ce pasagerii se pot bucura de un salon spațios și confortabil.



Salon spațios și confortabil Qashqai vă va permite să ajungeți confortabil la locul respectivdestinație. Cutie de lunetă mare cu iluminare din spate și răcire, scaune față încălzite, cotiere centrale pentru scaunele din față și spate, oglinzi în parasolar și multe altele pentru confortul dumneavoastră.



Sistemul de control al climatizării cu un flux moderat de aer Mild Flow rapid și rapidsilențios răciți sau încălziți interiorul mașinii. Când modul split este activat, puteți seta o temperatură a aerului diferită pentru șofer și pasagerul din față.

Caracteristici tehnice

Puteți alege între o putere economică de 115 cai puteremotor de 1,6 litri furnizat în combinație cu o transmisie manuala cu 5 trepte și o nouă putere motor de 2 litri de 140 CP, disponibil în combinație cu o transmisie manuala cu 6 trepte sau fără trepte variator X-Tronic CVT-M6, cu schimbare manuală între 6 valorile presetate ale rapoartelor de transmisie.



Sistemul de tracțiune integrală Nissan ALL-MODE 4x4 distribuie automat cuplul între axe de la transmisie de 100% la roțile din față la un raport de 50/50 în funcție de condițiile de drum, asigurând siguranța și precizia controlului.



Suspensia multi-link independentă a roților din spate oferă stabilitate excelentă la volan, comportament clar și previzibil de îndoire și un nivel ridicat de confort.



Servodirecția electrică cu o forță variabilă de viteză este la fel de convenabilă atât pentru manevrarea în parcare, cât și pentru condusul pe autostradă.



Qashqai este echipat cu un sistem de menținere a stabilității cursului de schimb Ultima generație ESP. În cazul pierderii controlabilității, sistemul reduce presiunea pe roțile automobilului și frânează selectiv roțile pentru a salva și / sau restabili traiectoria.

siguranță

Începând cu echipamentul de bază Nissan Qashqai este echipat cu 6 airbag-uri (față, laterale și perdele), precum și tetiere active care reduc riscul de rănire a coloanei vertebrale cervicale.



Nissan Qashqai este echipat cu suporturi pentru scaunul pentru copii ISOFIX, precum și un airbag frontal detașabil de pe partea pasagerului.



Qashqai este echipat cu un sistem de suport pentru cursESP stabilitate de ultimă generație cu funcțiile de monitorizare a eficienței sistemului de frânare. În cazul pierderii controlabilității, sistemul reduce presiunea pe roțile automobilului și frânează selectiv roțile pentru a salva și / sau restabili traiectoria.



Componente electronice ale sistemului de frânare asigurați-vă siguranța și eficiențafrânare. Sistemul ABS previne blocarea roților și vă permite să controlați mașina. Sistemul electronic de distribuție a forței de frânare (EBD) asigură o frânare optimă a tuturor celor patru roți, în funcție de încărcătura vehiculului și de condițiile rutiere.



În cazul frânării bruște, sistemele de frânare de urgență (Nissan Brake Assist) și controlul presiunii hidraulice (Compensarea hidraulică a decolării), care fac posibilă utilizarea cât mai eficientă a sistemului de frânare al mașinii.



Sistemul TCS Ajută la evitarea alunecării roțilorautoturismul: în momentul în care senzorii determină faptul că o roată se rotește mai repede decât cealaltă, sistemul îl întoarce automat pentru a restabili tracțiunea.

Nissan Qashqai specificații

Informații generale</ p>
Modelul	Nissan Qashqai Nou 1.6	Nissan Qashqai nou 2.0 4WD	Nissan Qashqai Nou 1.5 dCi	Nissan Qashqai Nou 2.0 dCi 4WD
Anul fabricației	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
corp	Crossover	Crossover	Crossover	Crossover
Numărul de uși / locuri	5/5	5/5	5/5	5/5
Greutatea echipată, kg	1298	1415 (1454)	1407	1568 (1604)
Greutatea totală a vehiculului, kg	---	1960	1930	---
Viteza maximă, km / h	178	193 (181)	177	193 (188)
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la	11,8	10,6 (11,3)	12,2	9,9 (11,0)
Rază minimă de cotitură, m	5,3	5,3	5,3	5,3
Volumul trunchiului min / max, l	400/1513	400/1513	400/1513	400/1513
Dimensiuni, mm
lungime	4330	4330	4330	4330
lățime	1780	1780	1780	1780
înălțime	1615	1615	1615	1615
ampatament	2630	2630	2630	2630
Urmăriți fața / înapoi	1540/1550	1540/1550	1540/1550	1540/1550
Clearance-ul terenului	200	200	200	200
Motorul
tip	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Benzină cu injecție distribuită de combustibil	Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor	Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor
locație	Față încrucișată	Față încrucișată	Față încrucișată	Față încrucișată
Volum de lucru, cc	1598	1997	1461	1994
Grad de compresie	10,7	10,2	15,3	15,6
Numărul și dispunerea cilindrilor	4 pe rând	4 pe rând	4 pe rând	4 pe rând
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm	78,0 x 83,6	84,0 x 90,1	76,0 x 80,5	84,0 x 90,0
Numărul de supape	16	16	8	16
Putere hp la rpm	115/6000	141/6000	106/4000	150/4000
Cuplu maxim Nm la rpm	156/4400	196/4800	240/2000	320/2000
transmisie
tip	Mecanică cu 5 trepte	Mecanică cu 6 trepte (CVT Variator)	Mecanică cu 6 trepte	Mecanică cu 6 trepte (Automat cu 6 trepte)
conduce	Roți față	complet	Roți față	complet
Suspensie
lobby	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator	Independent, cum ar fi McPherson, cu un bar stabilizator
spate	Independent, multi-link cu bara anti-roll	Independent, multi-link cu bara anti-roll	Independent, multi-link cu bara anti-roll	Independent, multi-link cu bara anti-roll
Dimensiunea anvelopei	215/65 R16; 215/60 R17	215/65 R16; 215/60 R17	215/65 R16; 215/60 R17	215/65 R16; 215/60 R17
frâne
din față	Disc ventilat	Disc ventilat	Disc ventilat	Disc ventilat
spate	disc	disc	disc	disc
Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km</ font>
Ciclul orașului	8,3	10,8 (10,6)	5,9	8,5 (9,4)
Ciclul țării	5,6	6,7 (6,5)	4,7	5,7 (6,0)
Ciclu mixt	6,6	8,2 (8,0)	5,1	6,7 (7,2)
combustibil	Benzină A-95	Benzină A-95	Motor diesel	Motor diesel
Capacitatea rezervorului de combustibil, l	65	65	65	65

</ p>