Ford C-MAX
Rapid, dinamic și gata pentru orice, nou Ford C-MAX este un minivan funcțional cu cinci locuri
, care extinde familia companiei moderne de sport mini-venov MAX Ford.
mulțumesc manipulare excelentă C-MAX vă permite să treceți prin viraje strânse, să accelerați pe secțiuni drepte ale drumului și să luați străzile sub control. Ford C-MAX este mai mult decât să conduci cu plăcere.
Datorită noilor elemente ale modelului Kinetic Design al Ford, prezența o serie de noi tehnologii și opțiuni, precum si posibilitatea de a transforma cabina cu un spatiu sporit pentru depozitarea lucrurilor, aceasta masina este gata sa satisfaca orice solicitare a tuturor membrilor familiei.
Desigur, recursul extern nu este totul, dar aspectul elegant și spectaculos este un avantaj incontestabil. Și mașina C-MAX are aceste calități.
Kinetic Design Ford
Transferând o serie de caracteristici de stil de la marcatemulte modele premiate S-MAX, designul modelului Ford C-MAX nu este inferior performanței sale de conducere. Datorită noului design din față, cu o gamă largă de radiatoare și linii clare, mașina arată sport.
Opțional, plafonul panoramic de sticlă se umplelumina interioară a mașinii și arată ca o operă de artă. O alta inovatie a modelului C-MAX este luminile din spate cu LED-uri care dau spatelui masinii un aspect futurist si servesc scopurilor practice.
roți
O gamă nouă de jante din aliaj este disponibilă în dimensiuni cuprinse între 16 și 18 țoli. Astfel, designul genial al modelului Ford C-MAX vă poate da cu ușurință personalitatea.
Sticlă albastră
Acum te afli în centrul atenției! Ultra-modernul sticlă albastră (în locul celor verzi verzi), instalată ca standard în seria Titanium, adaugă și mai multă expresivitate și exclusivitate.
Stilul strălucitor
O vedere dinamică a modelului Ford C-MAX va admira întregulde familie. Corpul frontal expresiv, cu o grila radiatoare trapezoidală mare inversă, conferă Ford C-MAX un caracter sportiv. Lămpile frontale noi, o nouă formă a capotei și o bară de protecție solidă cu lămpi de ceață verticale conferă mașinii un aspect caracteristic familiei moderne de sport MAX.
Bara spate a devenit mai mică și mai masivă decât bara de protecție din spateversiunea anterioară a modelului, astfel încât Ford C-MAX are o aterizare atât de sigură. Stopurile LED oferă spatelui mașinii un aspect futurist, vizibil la distanță. Imaginea este completata de un spoiler spate rafinat.
Faruri bi-xenon
Lămpi cu descărcare bi-xenon(HID) oferă o rază largă de lumină albă de două ori mai intensă decât farurile cu halogen convenționale, oferind o vizibilitate excepțională a drumului. Designul lor elegant include, de asemenea, benzi luminoase care înlocuiesc luminile de parcare convenționale și conferă modelului Ford C-MAX un aspect fantastic la amurg.
În C-MAX totul este oferit pentru dvs. și pentru călătorii voștri pentru a vă simți ca acasă. Interiorul masinii este spatios, extrem de versatil, cu un nivel ridicat de echipament.
Butonul de pornire "FordPower"
Senzori cu cifre de securitate automatpregătiți motorul pentru funcționare dacă este recunoscut un cod cheie unic. Pentru a porni motorul, este suficient să strângeți pedala de ambreiaj într-o mașină echipată cu o transmisie manuală sau pedala de frână în versiunea cu cutia automată și apăsați butonul de pornire "FordPower".
Bluetooth® și sistemul de control vocal
Spuneți comanda cu voce tare și Ford C-MAX o repedeRun. Puteți regla controlul climei, creșterea volumului de radio sau de a schimba CD-ul în schimbătorul. Cu sistemul de control vocal și tehnologia wireless Bluetooth®, puteți accesa agenda telefonului, efectua și primi apeluri telefonice fără a lua mâinile de pe volan (caracteristică de control vocal recunoaște numai în limba engleză).
Consola centrala high-tech
Un afișaj clar luminos va permite tuturor să se bucureo călătorie instantanee. Cu conectorul pentru conectarea unui player MP3 extern, călătoria poate fi însoțită de o piesă audio excelentă. În cele din urmă, noua iluminare roșie închisă a tabloului de bord creează un mediu care ia viitorul Ford C-MAX.
Certificarea TUV și a Uniunii britanice pentru combaterea alergiilor
Ca parte a angajamentului continuu al companiei Fordinovații au fost selectate doar materialele, inclusiv sistemul de filtrare din plastic și polen la comandă pe care un risc minim de alergie si probleme de sanatate.
Ca rezultat, Ford C-MAX a primit recomandări TUV,organizație internațională de certificare acreditată. În plus, mașina a primit un sigiliu de confirmare "Seal of Approval" de la Fundația britanică pentru combaterea alergiilor.
Acoperiș panoramic
Umpleți salonul cu aer de primăvară, vară sau toamnă. Cu ajutorul unei tehnologii bine gândite, paharul acoperișului reflectă razele soarelui, împiedicându-le să pătrundă în salon și ajutându-i să se răcească în chiar și într-o zi de vară fierbinte. În cazul în care membrii familiei preferă umbra sau singurătatea mai mult, acoperișul panoramic poate fi închis cu o perdea specială.
Parbriz reflectând radiațiile solare
Acest parbriz a fost creat special pentru a face posibil,pentru a reflecta aproape cinci ori mai multa radiatie solara decat ochelarii colorati conventionali. Aceasta înseamnă că rareori trebuie să porniți aparatul de aer condiționat pentru a răci cabina la o temperatură confortabilă.
Încălzirea parbrizului
Această funcție curăță rapid parbrizul de umezeală, zăpadă și gheață cu elemente de încălzire aproape imperceptibile. Trebuie doar să apăsați butonul.
Control climatic în două zone (DEATC)
Șoferul și pasagerul au ocazia separatăAlegeți o temperatură confortabilă cu o diferență de temperatură de până la 3 ° C. C-MAX va crea un microclimat diferit în partea stângă și pe partea dreaptă a cabinei, utilizând sistemul de climatizare DEATC, cu un pas de setare de 0,5? C. Opțiunea nu este oferită pentru toate variantele de model.
Designul panourilor de instrumente sportive
Veți aprecia cu siguranță aspectul ergonomicformează panoul de instrumente sport. Iluminarea saturată roșcată a panoului de bord este mai plăcută pentru ochi și face mai clară citirea instrumentelor în întuneric.
Sistemul FordKeyFree
Datorită acestui sistem convenabil, nu mai aveți nevoieva trebui să pierdeți timpul în căutarea cheilor. Este suficient să mergeți la o ușă sau la capacul trunchiului și să trageți mânerul. Chiar dacă cheia este în buzunar sau în geantă, sistemul va citi codul unic de securitate, va debloca încuietorile și va opri sistemul de alarmă.
Scaune sport
Pe scaunele sport ergonomice cu numărul crescutsprijinul lateral pentru toți pasagerii va fi convenabil. Datorită finisajului elegant și ajustărilor confortabile ale scaunelor, inclusiv ajustarea suportului lombar pe scaunele din față, șoferul și pasagerii se pot bucura de plimbare.
Sisteme flexibile de așezare
Sistemul de instalare a scaunelor spate pentru confortModelul Ford C-MAX este incredibil de versatil și ușurează adaptarea a cinci adulți. Dacă trebuie să măriți spațiul pentru transportul bagajei, scaunele pot fi îndepărtate rapid. Ele sunt destul de ușor pentru dezmembrarea rapidă. Unic este posibilitatea de a plia scaunul central și convergența celor două scaune exterioare în diagonală, ceea ce sporește considerabil spațiul pentru pasagerii care stau în spate.
Aluminiu și crom în finisare
Salonul C-MAX are diverse elemente cu finisaj din aluminiu sau crom, în special elementele decorative pentru mânere și tabloul de bord, care completează perfect aspectul modern al mașinii.
Vizualizarea oglinzii
Cu această oglindă puteți privi ce se întâmplă pe bancheta din spate.
Oglinda retrovizoare cu dimensiuni reduse
Această oglindă reacționează automat la culorile farurilormașinile care vă urmează și le diminuează strălucirea. Din această cauză nu sunteți orbi de lumină strălucitoare, iar călătoriile în întuneric sunt mai puțin tensionate și mai sigure.
Spațiul intern
Datorită numeroaselor compartimente de depozitare,în modelul Ford C-MAX nu va exista niciodată o mizerie. Locurile de depozitare a diferitelor elemente de pe ușă sunt lărgite, iar pe tabloul de bord, consola centrală și chiar sub acoperiș există multe compartimente suplimentare de depozitare funcționale. Pasagerii care stau în spate pot folosi compartimentele situate sub podea, buzunarele din spatele scaunelor din față și mesele pliabile.
Copiii își pot plasa toate jucăriile. În Ford C-MAX, toate bagajele vor fi plasate rațional. Pentru a transporta cantitatea maximă de bagaje, fiecare dintre cele trei scaune din spate poate fi scos, ceea ce vă va permite să plasați bagajele până la 1620 de litri. La transportul a cinci pasageri, volumul compartimentului pentru bagaje este de 550 de litri.
Conducerea unui Ford C-MAX este o adevărată plăcere. Este o mașină dinamică, manevrabilă și docilă. Suspensia spate a lamelei de control independente și ampatamentul mai larg asigură stabilitatea pe șosea și conferă modelului Ford C-MAX o manevrabilitate naturală atât pe străzile orașului, cât și pe un drum de țară învârtit.
Datorită volanului informativ cuAmplificatorul electrohidraulic de putere (EHPAS) face ca condusul să fie ușor și convenabil. Datorită controlului excelent în parcare, mașina va fi netedă și în timpul unei călătorii rapide - exacte.
Motoare pe benzină
C-MAX oferă motoare pe benzină clare și economice: Duratec Ti-VCT 1,6 litri, Duratec 1,8 și 2,0 litri.
Motoare diesel
Linia de agregate diesel includeDuratorq de 1,6 litri (109 CP) și 2,0 litri (136 CP) motor volum Duratorq TDCi de 2,0 l (136 CP) este montată o transmisie automată cu 6 trepte „Ford PowerShift“.
Manipulare excelentă
C-MAX se descurcă bine atât pe autostrăzi, cât și pe autostrăzipe străzile orașului. Un sistem independent de suspensie spate "cu bile" și o carcasă extrem de rigidă permite șoferului să depășească în mod confortabil turele abrupte și să creeze un confort excelent în timp ce conduc la viteză mare. Servodirecția electro-hidraulică (EHPAS) facilitează manevra de parcare și oferă un control clar al mașinii pe traseele de înfășurare.
Ford PowerShift
Transmisie automată modernizatăFord PowerShift cu două cuplaje este oferit în combinație cu un motor diesel de 2.0 litri. Combină optim avantajele unei cutii automate și mecanice, iar șoferul este capabil să treacă ușor treptele de viteză fără a deconecta transmisia de la motor.
Servodirecție electro-hidraulică (EHPAS)
Masina C-MAX a devenit și mai receptivăcomanda șoferului. Acest sistem, sensibil la viteză, oferă un sprijin sporit pentru condusul la viteză redusă, facilitând manevrabilitatea. La viteze mari, intervenția ei este mai puțin pronunțată și acest lucru vă permite să simțiți mai bine calea.
Programul electronic de stabilitate (ESP) cu control al tracțiunii (TA)
Sistemul ESP cu built-in EBA șisistem anti-alunecare conceput pentru a compensa automat pierderea controlului în condiții extreme cu ajutorul frânelor și accelerației pentru a salva traiectoria.
Descoperă schimbări bruște în direcțiedirecția, frânarea și comportamentul mașinii care pot duce la pierderea controlului asupra mașinii, reglează viteza de rotație a fiecărei roți și, astfel, împiedică alunecarea.
Sistemul de asistență la frânarea de urgență (EBA)
Sistemul de asistență la frânarea de urgență (EBA), dacă este necesar, asigură aplicarea forței de frânare totale, ceea ce ajută la reducerea distanței de frânare într-o situație de urgență.
Sistem antiblocare (ABS),care este standard, previne blocarea roților cu frâne, contribuind la menținerea manevrabilității modelului Ford C-MAX și care vă permite să împiedicați autovehiculul să se deplaseze în timpul unei frânări bruște. Distribuția electronică a forței de frânare (EBD), inclusă și în echipamentul standard, distribuie forța de frânare între cele patru roți pentru frânarea încrezătoare și reducerea distanței de frânare.
</ p>
mulțumesc manipulare excelentă C-MAX vă permite să treceți prin viraje strânse, să accelerați pe secțiuni drepte ale drumului și să luați străzile sub control. Ford C-MAX este mai mult decât să conduci cu plăcere.
Datorită noilor elemente ale modelului Kinetic Design al Ford, prezența o serie de noi tehnologii și opțiuni, precum si posibilitatea de a transforma cabina cu un spatiu sporit pentru depozitarea lucrurilor, aceasta masina este gata sa satisfaca orice solicitare a tuturor membrilor familiei.
apariție
Desigur, recursul extern nu este totul, dar aspectul elegant și spectaculos este un avantaj incontestabil. Și mașina C-MAX are aceste calități.
Kinetic Design Ford
Transferând o serie de caracteristici de stil de la marcatemulte modele premiate S-MAX, designul modelului Ford C-MAX nu este inferior performanței sale de conducere. Datorită noului design din față, cu o gamă largă de radiatoare și linii clare, mașina arată sport.
Opțional, plafonul panoramic de sticlă se umplelumina interioară a mașinii și arată ca o operă de artă. O alta inovatie a modelului C-MAX este luminile din spate cu LED-uri care dau spatelui masinii un aspect futurist si servesc scopurilor practice.
roți
O gamă nouă de jante din aliaj este disponibilă în dimensiuni cuprinse între 16 și 18 țoli. Astfel, designul genial al modelului Ford C-MAX vă poate da cu ușurință personalitatea.
Sticlă albastră
Acum te afli în centrul atenției! Ultra-modernul sticlă albastră (în locul celor verzi verzi), instalată ca standard în seria Titanium, adaugă și mai multă expresivitate și exclusivitate.
Stilul strălucitor
O vedere dinamică a modelului Ford C-MAX va admira întregulde familie. Corpul frontal expresiv, cu o grila radiatoare trapezoidală mare inversă, conferă Ford C-MAX un caracter sportiv. Lămpile frontale noi, o nouă formă a capotei și o bară de protecție solidă cu lămpi de ceață verticale conferă mașinii un aspect caracteristic familiei moderne de sport MAX.
Bara spate a devenit mai mică și mai masivă decât bara de protecție din spateversiunea anterioară a modelului, astfel încât Ford C-MAX are o aterizare atât de sigură. Stopurile LED oferă spatelui mașinii un aspect futurist, vizibil la distanță. Imaginea este completata de un spoiler spate rafinat.
Faruri bi-xenon
Lămpi cu descărcare bi-xenon(HID) oferă o rază largă de lumină albă de două ori mai intensă decât farurile cu halogen convenționale, oferind o vizibilitate excepțională a drumului. Designul lor elegant include, de asemenea, benzi luminoase care înlocuiesc luminile de parcare convenționale și conferă modelului Ford C-MAX un aspect fantastic la amurg.
Design interior
În C-MAX totul este oferit pentru dvs. și pentru călătorii voștri pentru a vă simți ca acasă. Interiorul masinii este spatios, extrem de versatil, cu un nivel ridicat de echipament.
Butonul de pornire "FordPower"
Senzori cu cifre de securitate automatpregătiți motorul pentru funcționare dacă este recunoscut un cod cheie unic. Pentru a porni motorul, este suficient să strângeți pedala de ambreiaj într-o mașină echipată cu o transmisie manuală sau pedala de frână în versiunea cu cutia automată și apăsați butonul de pornire "FordPower".
Bluetooth® și sistemul de control vocal
Spuneți comanda cu voce tare și Ford C-MAX o repedeRun. Puteți regla controlul climei, creșterea volumului de radio sau de a schimba CD-ul în schimbătorul. Cu sistemul de control vocal și tehnologia wireless Bluetooth®, puteți accesa agenda telefonului, efectua și primi apeluri telefonice fără a lua mâinile de pe volan (caracteristică de control vocal recunoaște numai în limba engleză).
Consola centrala high-tech
Un afișaj clar luminos va permite tuturor să se bucureo călătorie instantanee. Cu conectorul pentru conectarea unui player MP3 extern, călătoria poate fi însoțită de o piesă audio excelentă. În cele din urmă, noua iluminare roșie închisă a tabloului de bord creează un mediu care ia viitorul Ford C-MAX.
Certificarea TUV și a Uniunii britanice pentru combaterea alergiilor
Ca parte a angajamentului continuu al companiei Fordinovații au fost selectate doar materialele, inclusiv sistemul de filtrare din plastic și polen la comandă pe care un risc minim de alergie si probleme de sanatate.
Ca rezultat, Ford C-MAX a primit recomandări TUV,organizație internațională de certificare acreditată. În plus, mașina a primit un sigiliu de confirmare "Seal of Approval" de la Fundația britanică pentru combaterea alergiilor.
Acoperiș panoramic
Umpleți salonul cu aer de primăvară, vară sau toamnă. Cu ajutorul unei tehnologii bine gândite, paharul acoperișului reflectă razele soarelui, împiedicându-le să pătrundă în salon și ajutându-i să se răcească în chiar și într-o zi de vară fierbinte. În cazul în care membrii familiei preferă umbra sau singurătatea mai mult, acoperișul panoramic poate fi închis cu o perdea specială.
Parbriz reflectând radiațiile solare
Acest parbriz a fost creat special pentru a face posibil,pentru a reflecta aproape cinci ori mai multa radiatie solara decat ochelarii colorati conventionali. Aceasta înseamnă că rareori trebuie să porniți aparatul de aer condiționat pentru a răci cabina la o temperatură confortabilă.
Încălzirea parbrizului
Această funcție curăță rapid parbrizul de umezeală, zăpadă și gheață cu elemente de încălzire aproape imperceptibile. Trebuie doar să apăsați butonul.
Control climatic în două zone (DEATC)
Șoferul și pasagerul au ocazia separatăAlegeți o temperatură confortabilă cu o diferență de temperatură de până la 3 ° C. C-MAX va crea un microclimat diferit în partea stângă și pe partea dreaptă a cabinei, utilizând sistemul de climatizare DEATC, cu un pas de setare de 0,5? C. Opțiunea nu este oferită pentru toate variantele de model.
Designul panourilor de instrumente sportive
Veți aprecia cu siguranță aspectul ergonomicformează panoul de instrumente sport. Iluminarea saturată roșcată a panoului de bord este mai plăcută pentru ochi și face mai clară citirea instrumentelor în întuneric.
Sistemul FordKeyFree
Datorită acestui sistem convenabil, nu mai aveți nevoieva trebui să pierdeți timpul în căutarea cheilor. Este suficient să mergeți la o ușă sau la capacul trunchiului și să trageți mânerul. Chiar dacă cheia este în buzunar sau în geantă, sistemul va citi codul unic de securitate, va debloca încuietorile și va opri sistemul de alarmă.
Scaune sport
Pe scaunele sport ergonomice cu numărul crescutsprijinul lateral pentru toți pasagerii va fi convenabil. Datorită finisajului elegant și ajustărilor confortabile ale scaunelor, inclusiv ajustarea suportului lombar pe scaunele din față, șoferul și pasagerii se pot bucura de plimbare.
Sisteme flexibile de așezare
Sistemul de instalare a scaunelor spate pentru confortModelul Ford C-MAX este incredibil de versatil și ușurează adaptarea a cinci adulți. Dacă trebuie să măriți spațiul pentru transportul bagajei, scaunele pot fi îndepărtate rapid. Ele sunt destul de ușor pentru dezmembrarea rapidă. Unic este posibilitatea de a plia scaunul central și convergența celor două scaune exterioare în diagonală, ceea ce sporește considerabil spațiul pentru pasagerii care stau în spate.
Aluminiu și crom în finisare
Salonul C-MAX are diverse elemente cu finisaj din aluminiu sau crom, în special elementele decorative pentru mânere și tabloul de bord, care completează perfect aspectul modern al mașinii.
Vizualizarea oglinzii
Cu această oglindă puteți privi ce se întâmplă pe bancheta din spate.
Oglinda retrovizoare cu dimensiuni reduse
Această oglindă reacționează automat la culorile farurilormașinile care vă urmează și le diminuează strălucirea. Din această cauză nu sunteți orbi de lumină strălucitoare, iar călătoriile în întuneric sunt mai puțin tensionate și mai sigure.
Spațiul intern
Datorită numeroaselor compartimente de depozitare,în modelul Ford C-MAX nu va exista niciodată o mizerie. Locurile de depozitare a diferitelor elemente de pe ușă sunt lărgite, iar pe tabloul de bord, consola centrală și chiar sub acoperiș există multe compartimente suplimentare de depozitare funcționale. Pasagerii care stau în spate pot folosi compartimentele situate sub podea, buzunarele din spatele scaunelor din față și mesele pliabile.
Copiii își pot plasa toate jucăriile. În Ford C-MAX, toate bagajele vor fi plasate rațional. Pentru a transporta cantitatea maximă de bagaje, fiecare dintre cele trei scaune din spate poate fi scos, ceea ce vă va permite să plasați bagajele până la 1620 de litri. La transportul a cinci pasageri, volumul compartimentului pentru bagaje este de 550 de litri.
controlabilitatea
Conducerea unui Ford C-MAX este o adevărată plăcere. Este o mașină dinamică, manevrabilă și docilă. Suspensia spate a lamelei de control independente și ampatamentul mai larg asigură stabilitatea pe șosea și conferă modelului Ford C-MAX o manevrabilitate naturală atât pe străzile orașului, cât și pe un drum de țară învârtit.
Datorită volanului informativ cuAmplificatorul electrohidraulic de putere (EHPAS) face ca condusul să fie ușor și convenabil. Datorită controlului excelent în parcare, mașina va fi netedă și în timpul unei călătorii rapide - exacte.
Motoare pe benzină
C-MAX oferă motoare pe benzină clare și economice: Duratec Ti-VCT 1,6 litri, Duratec 1,8 și 2,0 litri.
Motoare diesel
Linia de agregate diesel includeDuratorq de 1,6 litri (109 CP) și 2,0 litri (136 CP) motor volum Duratorq TDCi de 2,0 l (136 CP) este montată o transmisie automată cu 6 trepte „Ford PowerShift“.
Manipulare excelentă
C-MAX se descurcă bine atât pe autostrăzi, cât și pe autostrăzipe străzile orașului. Un sistem independent de suspensie spate "cu bile" și o carcasă extrem de rigidă permite șoferului să depășească în mod confortabil turele abrupte și să creeze un confort excelent în timp ce conduc la viteză mare. Servodirecția electro-hidraulică (EHPAS) facilitează manevra de parcare și oferă un control clar al mașinii pe traseele de înfășurare.
Ford PowerShift
Transmisie automată modernizatăFord PowerShift cu două cuplaje este oferit în combinație cu un motor diesel de 2.0 litri. Combină optim avantajele unei cutii automate și mecanice, iar șoferul este capabil să treacă ușor treptele de viteză fără a deconecta transmisia de la motor.
Servodirecție electro-hidraulică (EHPAS)
Masina C-MAX a devenit și mai receptivăcomanda șoferului. Acest sistem, sensibil la viteză, oferă un sprijin sporit pentru condusul la viteză redusă, facilitând manevrabilitatea. La viteze mari, intervenția ei este mai puțin pronunțată și acest lucru vă permite să simțiți mai bine calea.
Programul electronic de stabilitate (ESP) cu control al tracțiunii (TA)
Sistemul ESP cu built-in EBA șisistem anti-alunecare conceput pentru a compensa automat pierderea controlului în condiții extreme cu ajutorul frânelor și accelerației pentru a salva traiectoria.
Descoperă schimbări bruște în direcțiedirecția, frânarea și comportamentul mașinii care pot duce la pierderea controlului asupra mașinii, reglează viteza de rotație a fiecărei roți și, astfel, împiedică alunecarea.
Sistemul de asistență la frânarea de urgență (EBA)
Sistemul de asistență la frânarea de urgență (EBA), dacă este necesar, asigură aplicarea forței de frânare totale, ceea ce ajută la reducerea distanței de frânare într-o situație de urgență.
Sistem antiblocare (ABS),care este standard, previne blocarea roților cu frâne, contribuind la menținerea manevrabilității modelului Ford C-MAX și care vă permite să împiedicați autovehiculul să se deplaseze în timpul unei frânări bruște. Distribuția electronică a forței de frânare (EBD), inclusă și în echipamentul standard, distribuie forța de frânare între cele patru roți pentru frânarea încrezătoare și reducerea distanței de frânare.
Specificații Ford C-MAX
| Informații generale</ p> | ||||
| Modelul | Ford C-Max 1.6 16V</a> | Ford C-Max 2.0 16V | Ford C-Max 1.6 TDCi | Ford C-Max 2.0 TDCi |
| Anul fabricației | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| corp | compact | compact | compact | compact |
| Numărul de uși / locuri | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Greutatea echipată, kg | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| Greutatea totală a vehiculului, kg | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| Viteza maximă, km / h | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| Accelerația de la loc la 100 km / h, de la | 12,9 | 9,8 (11,2) | 11,3 (11,9) | 9,6 |
| Rază minimă de cotitură, m | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| Volumul trunchiului min / max, l | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| Dimensiuni, mm | ||||
| lungime | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| lățime | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| înălțime | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| ampatament | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Urmăriți fața / înapoi | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| Clearance-ul terenului | --- | --- | --- | --- |
| Motorul | ||||
| tip | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor |
| locație | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată |
| Volum de lucru, cc | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| Grad de compresie | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând |
| Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm | 79,0 x 81,4 | --- | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
| Numărul de supape | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Putere hp la rpm | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| Cuplu maxim Nm la rpm | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| transmisie | ||||
| tip | Mecanică cu 5 trepte | Mecanică cu 5 trepte (Automat 4 viteze) | Mecanică cu 5 trepte (CVT) | Mecanică cu 6 trepte |
| conduce | Roți față | Roți față | Roți față | Roți față |
| Suspensie | ||||
| lobby | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare |
| spate | Independent multi-link cu bară anti-roll | Independent multi-link cu bară anti-roll | Independent multi-link cu bară anti-roll | Independent multi-link cu bară anti-roll |
| Dimensiunea anvelopei | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| frâne | ||||
| din față | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat |
| spate | disc | disc | disc | disc |
| Consumul de combustibil conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km</ font> | ||||
| Ciclul orașului | 8,9 | 10,0 (11,3) | 6,3 (7,1) | 7,6 |
| Ciclul țării | 5,7 | 5,6 (6,2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| Ciclu mixt | 6,9 | 7,3 (8,1) | 4,9 (5.7) | 5,8 |
| combustibil | Benzină A-95 | Benzină A-95 | Motor diesel | Motor diesel |
| Capacitatea rezervorului de combustibil, l | 55 | 55 | 55 | 55 |
