Ford Fiesta

afară
Din engleză, franceză și spaniolă, cuvântul "fiesta" este tradus în mod egal: "vacanță". Adevărat, ultimul Ford Fiesta actual în exterior sentimente festive nu provoacă - în cele patru mașină arata, poate, cel mai strict.
Dar, de dragul justiției, observăm că cei care caută "distracție" se pot referi în siguranță la "cu trei uși" - chiar și în versiunea sport a ST, această mașină a fost amestecată cu succes în imaginea "călărețului".
Hatchbackul cu cinci uși arată mai greu: din cauza hayonului aproape vertical, acoperișul pare puțin mai mare decât lungimea mașinii de mai puțin de patru metri.
În general, designul Ford Fiesta în multe privințe, echoze design-ul de Fusion, dar încă nu lasă impresia că înainte de tine - un autobuz în miniatură.
în
Interiorul interiorului Fiesta amintește de decorarea întregii mașiniline a Ford, ajustată pentru statutul și vârsta modelului. Panoul de bord fără indicii la clasa B modestă - totul este simetric, strict, funcțional și, cel mai important, nu este sărac ...
Îmi amintesc că cumpărătorul nostru nu se bucura în mod special de Fiesta pre-styling: un număr mare de opțiuni de opțiuni și un interior solid (printre altele) producătorul a întărit un preț foarte greu - mașina sa dovedit a fi mai scumpă Focus chiar și în configurația inițială.
Acum situația sa schimbat, dar Fiesta a rămas fidelă barei menționate în planul de stil. În Ford Fiesta va fi bine pentru șofer și pasageri - salonul nu strălucește în lățime, dar rezerva de deasupra capului rămâne decentă.
Acesta va fi bun și încărcătura: portbagajul Fiesta este cel mai mare dintre toate cele patru. Desigur, acesta poate fi mărit - prin întinderea completă sau în părți a spătarului scaunului din spate.

În mișcare
Atașat la Ford Fiesta la semafoare"Zece", cu un spoiler dur pe portbagaj, discuri strălucitoare și alte atribute naive ale "sportului necompromis" invocabil invartit. Alergând în oraș? Nu, mulțumesc, dar doar câteva tranziții la ambreiaj-transmisie-gaz au fost suficiente pentru a-i face pe Fiesta răzbunată pentru tot "copilul" colectat pe testul nostru.
O sută de cai putere sub capota pentru puțin mai mult de o tonă de bordurămasele sunt capabili de a crea un mic miracol - mica masina accelereaza atât de bună voie și rapid, că uneori te întrebi de ce corpul tau nu este fixat într-o „găleată“ rigidă, iar urechile nu sunt mangaieri un sunet de evacuare special reglat ... Când acul turometrului vine foarte aproape de marca de 3500 rot / min, motorul începe prea puternic amintit de munca lor grea.
suport confort acustic Poți, mai des, să lucrezi cutie de viteze, dar înăuntrumodul de conducere activă cu zgomot va trebui să concilieze. Suspensie Fiesta sa dovedit perfect în timpul manevrelor de mare viteză: nici leagănul, nici rola mașinii în sine nu a permis. Partea din spate a monedei este o prelucrare grea a rugozității carosabilului la viteze reduse și medii.
în total,
Ford Fiesta este bun pentru cei care apreciază într-o mașină mică metri cubi de spațiu interior util Împreună cu posibilitatea de a "rupe cu o scânteie". Și sunt gata să plătesc acești bani, așezat pe o clasă de mașini mai sus.
"Fordovtsy" a facut munca lor pe "cinci" - masina se poate lăuda nu numai convenabil salon practic, dar, de asemenea incendiar motor (în versiunea 1.6) și un șasiu bine reglat. Dar orice "vacanță" se dovedește a fi deosebit de luminos atunci când face o noutate, iar mașina se lăsa în mod clar pe transportor. Ei bine, așteptăm cu nerăbdare să actualizăm!

Ford Fiesta Specs
Modelul | Ford Fiesta 1.4L 16V | Ford Fiesta 1.6L 16V | Ford Fiesta 1.4L TDCi | Ford Fiesta 1.6 TDCi | </ TR>
Anul fabricației | 2002 ... | 2002 ... | 2002 ... | 2004 ... | </ TR>
corp | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | </ TR>
Numărul de uși / locuri | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | </ TR>
Greutatea echipată, kg | 1035 | 1040 | 1065 | 1060 | </ TR>
Greutatea totală a vehiculului, kg | 1515 | 1520 | 1535 | 1615 | </ TR>
Viteza maximă, km / h | 168 | 185 | 164 | 180 | </ TR>
Accelerația de la loc la 100 km / h, de la | 13,2 | 10,6 | 14,9 | 11,9 | </ TR>
Rază minimă de cotitură, m | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | </ TR>
Volumul trunchiului min / max, l | 284/947 | 284/947 | 284/947 | 284/947 | </ TR>
Dimensiuni, mm | </ TR>
lungime | 3917 | 3917 | 3917 | 3917 | </ TR>
lățime | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 | </ TR>
înălțime | 1432 | 1432 | 1432 | 1432 | </ TR>
ampatament | 2486 | 2486 | 2486 | 2486 | </ TR>
Urmăriți fața / înapoi | 1477/1444 | 1477/1444 | 1477/1444 | 1477/1444 | </ TR>
Clearance-ul terenului | 140 | 140 | 140 | 140 | </ TR>
Motorul | </ TR>
tip | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Benzină cu injecție distribuită de combustibil | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor | Diesel cu injecție directă de combustibil common rail și cu turbocompresor | </ TR>
locație | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată | Față încrucișată | </ TR>
Volum de lucru, cc | 1388 | 1596 | 1398 | 1560 | </ TR>
Grad de compresie | 11,0 | 11,0 | 18,0 | 18,0 | </ TR>
Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând | 4 pe rând | </ TR>
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm | 76,0 x 76,5 | 79,0 x 81,4 | 73,7 x 82,0 | 75,0 x 88,3 | </ TR>
Numărul de supape | 16 | 16 | 8 | 16 | </ TR>
Putere hp la rpm | 80/5700 | 100/6000 | 68/4000 | 90/4000 | </ TR>
Cuplu maxim Nm la rpm | 124/3500 | 146/4000 | 160/2000 | 204/1750 | </ TR>
transmisie | </ TR>
tip | Mecanică cu 5 trepte | Mecanică cu 5 trepte | Mecanică cu 5 trepte | Mecanică cu 5 trepte | </ TR>
conduce | Roți față | Roți față | Roți față | Roți față | </ TR>
Suspensie | </ TR>
lobby | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | Tip McPherson cu bara anti-rulare | </ TR>
spate | Semnale independente, cu pârghii asociate | Semnale independente, cu pârghii asociate | Semnale independente, cu pârghii asociate | Semnale independente, cu pârghii asociate | </ TR>
Dimensiunea anvelopei | 175/60 R14; 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | </ TR>
frâne | </ TR>
din față | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat | </ TR>
spate | tambur | tambur | tambur | tambur | </ TR>
Consumul de combustibil</ P>conform normelor 93/116 / CEE, l / 100 km | </ TR>
Ciclul orașului | 8,6 | 9,1 | 5,3 | 5,4 | </ TR>
Ciclul țării | 5,1 | 5,2 | 3,7 | 4,1 | </ TR>
Ciclu mixt | 6,4 | 6,6 | 4,3 | 4,5 | </ TR>
combustibil | Benzină A-95 | Benzină A-95 | Motor diesel | Motor diesel | </ TR>
Capacitatea rezervorului de combustibil, l | 45 | 45 | 45 | 45 | </ TR>