Modelarea aerului

În magazinele și cluburile moderne dedicate modelării aeronavelor se pot întâlni materialele necesare auto-asamblării modelelor de aer și seturi care sunt aproape complet pregătite pentru zbor - seturi ARF (aproape gata de zbor - aproape gata pentru zboruri) și RTF gata de zbor.

Modelele și seturile pregătite vor fi de interes pentru primarândul celor care, în modelarea aerului, iubește zborurile și nu procesul de construcție și asamblare. Astfel de oameni în modelarea aeronavelor sunt denumiți de obicei piloți. În consecință, modelele de designeri de aeronave preferă să-și rupă capul într-un design de succes, iar figurile de acrobație nu sunt pentru ele.

În acest sens, în modelarea aeronavelor se obișnuiește alocarea separată Crearea și pilotarea modelelor controlate și libere aeronave și simulare de laborator, Ie simularea copiilor pe scară largă ale aeronavelor reale.

Când se creează aeromodele de zbor, caracteristicile lor aerodinamice ajung în prim plan: stabilitate longitudinală și laterală, carcasă raționalizată etc. În avioanele tip stand, precizia de performanță a pieselor este mult mai apreciată, similitudinea modelului cu originalul.

Aeromodelismul este împărțit în două domenii principale: amator și sport. În aeronava amator modelul bun venitparticipanți de orice vârstă: de la școlari răi până la vârstnici foarte respectabili. De regulă, amatori cu experiență vin la modelarea aeronavelor sportive, care a devenit "strâns" în cadrul anterior.

În participanții la concursurile sportive din avionconcurează în proiectarea și asamblarea modelelor de aeronave care zboară, în gestionarea lor în zboruri. Experții evaluează viteza, intervalul și durata zborului, manevrabilitatea modelului și capacitatea acestuia de a efectua acrobație.

Sportul Aviamodelny este supravegheat de FAI - Federația Internațională a Aviației. Această organizație a stabilit o clasificare a modelelor de aeronave, reglementează regulile și procedurile de organizare a diferitelor competiții.

De exemplu, în clasificarea FAI i se alocă 5 categorii de modele de aeronave:

• F-1 - modele de zbor liber


• F-2 - Model de aeronavă model


• F-3 - modele controlate cu radio


• F-4 - copii de model ale aeronavelor


• F-5 - modele radio controlate de aeronave cu acționare electrică

K free-flying modele include toate modelele posibile de planoare, modele de cauciuc de aeronave, modele cronometrate. Cordoba Modelele, controlate cu ajutorul unui cordon -cablu special de oțel subțire. Un capăt al cablului este atașat la comanda de direcție a modelului, cel de-al doilea capăt este susținut de modelator și cu ajutorul său realizează figuri de ordinul și acrobație.

În modele controlate cu radio managementul este realizat prinsemnal radio transmis de modelator de la telecomandă. Pentru a-și crea modelele controlate cu radio, modelele folosesc servomecanisme speciale conectate la eleron și lift. Telecomanda trebuie să aibă cel puțin 2 canale de control proporționale: mânerul drept al emițătorului este responsabil pentru controlul elicopterelor, iar cel stânga pentru direcția ascensorului.

Motorul pentru modelele care zboară poate fi electric, cu motor de cauciuc, cu ardere internă. Motorul este de obicei selectat în conformitate cu prototipul modelului și preferințele gustului, precum și cu capacitățile financiare ale modelarului însuși.

Aviamodelizm - hobby-ul nu este ușor. Materiale și componente costisitoare, disponibilitatetimpul liber, prezența unui "aerodrom" reprezintă doar un minim al costurilor necesare pentru construirea și testarea primului său model. Și este greu să numărăm numărul de forțe, cu sufletul investit într-o afacere preferată. Dar rezultatul merită: lansarea modelului pe cer, ca și cum ați găsi aripi și vă ridicați înalt deasupra pământului, fără toate greutățile și grijile ...